Comment faire une roue à rayons Tubeless

pneus sans chambre à air sur des roues de bicyclette à rayons sont de plus en plus populaire auprès des amateurs de VTT , qui les apprécient pour leur résistance à pincer appartements et leur capacité à être utilisé avec faible pression des pneus . Beaucoup de fabricants de roues font maintenant roues tubeless prêts , qui peuvent être utilisés avec des pneus tubeless sans aucune modification aux jantes . Il existe également plusieurs méthodes pour convertir roues âgées à être utilisés avec des pneus tubeless . Cette pratique est populaire parmi les nombreux cyclistes qui veulent utiliser des pneus tubeless sans dépenser de l'argent sur ​​le nouveau wheels.Things Vous devez
Tubeless fond de jante
jante
Tire leviers
afficher Instructions
1

Retirez votre pneu et le tube de la roue . Dégonfler le pneu en appuyant sur la valve de la chambre à air , puis faites glisser l'extrémité émoussée du levier de pneu sous le talon du pneu et arracher le haut. Pour ce faire, de la circonférence du pneumatique, jusqu'à ce que le bourrelet est enlevé de la jante. Vous devrez peut-être utiliser deux démonte-pneus . Ensuite, répétez le processus de suppression de l'autre côté . Le pneu et le tube doivent se détacher de la jante ensemble.
2

Regardez la bande de la jante de la roue . Roues de largeurs différentes nécessitent des techniques différentes pour sceller la chambre intérieure de la jante . Si vous avez un rebord étroit , comme le Mavic XC717 , 517 ou 317 , retirer le tissu ou en caoutchouc bande de la jante de la roue avec vos mains, puis bien envelopper le fond de jante en plastique de sorte qu'il recouvre complètement l'intérieur de la jante et la valve des trous . Avec des jantes plus larges , telles que celles sur les vélos de descente , vous pouvez laisser le tissu existant ou de jante en caoutchouc .
3

Installez la bande de jante tubeless . Avec les mains, étirer le fond de jante sur la jante , en plaçant la vanne de chambre à air à travers le premier trou de soupape . Assurez-vous que le fond de jante est même tout le chemin autour de la jante . Il ne doit pas être tordu dans tous les sens, et devrait couvrir les deux côtés de la jante et glisser sous le bourrelet sur ​​le bord supérieur de la jante .