Ski Wax hydrocarbures Vs . Additif Low fluoroscopie

Bien que cela ne peut pas être vu par l'oeil nu , la cire de ski ajouté à la base d'un ski travaux sur un niveau moléculaire afin de réduire la friction entre le ski et la neige. L' idée est de créer un agent hydrofuge et combinaison protectrice de molécules en ajustant les niveaux de l'hydrogène et du fluor , en fonction de l'état physique de la neige. Cires de base utilisés sur les skis de descente sont des hydrocarbures et de la cire d'hydrocarbure avec additif fluoro . Hydrocarbure

hydrocarbures , noté CH , est une cire dure qui a une plus grande friction sur la neige que les autres cires , l'empêchant de porter vers le bas sur la neige dure . Il s'agit d'une cire économique utilisé par les coureurs de ski de formation et à des fins récréatives , note dans son Swix 2009 " Guide Ski & Snowboard préparation . "
Fluorocarbone

Basse -fluoro additif est combiné avec un hydrocarbure dans ce qu'on appelle les cires de LF , ou des cires à faible fluorocarbone , en diminuant la friction entre la base du ski et de la neige . Il est plus cher que la cire d'hydrocarbure , et est utilisé pour la formation et la course , le guide Swix dit .

Vitesse croissante

hydrocarbures contiennent des atomes de carbone et d'hydrogène disposés dans des chaînes de molécules . Ces molécules constituent l'élément le plus fondamental dans fart . Remplacement de l'atome d'hydrogène dans de la cire d'hydrocarbure avec plus électronégatif - et donc plus hydrofuge - éléments produit une cire qui est plus rapide sur la neige
de réduction de frottement

. devient hydrocarbure fluoré lors des atomes de fluor remplacent certains atomes d'hydrogène à partir d'hydrocarbures . Le fluor, l'élément le plus électronégatif , est hydrophobe et ne réagit pas avec les molécules d'eau , l'amenant à avoir de très peu de frottement sur ​​la neige . L'ajout de fluorocarbone à une cire d'hydrocarbure fournit avec ces molécules électronégatifs , réduisant encore le frottement entre la semelle du ski et de la neige .

Considérations

La quantité de fluor ajouté aux hydrocarbures varie en cires de ski entre haute et basse , mais une cire doit contenir 3 pour cent de fluor de bénéficier de son hydrofuge nature . Cire à bas fluorocarbone contient les additifs fluorés moins , entre 1 et 6 pour cent , de toutes les cires de fluorocarbone . Conditions de neige mouillée appellent à la cire de haute fluorocarbone , selon le guide Swix . Cire à bas fluorocarbone , avec sa nature moins hydrofuge , réduit la friction sur la neige dure .