Configuration d'un angle de liaison Snowboard
Le 1
mener une quelques tests simples pour déterminer la position de votre circonscription . Pensionnaires naturelles ou réguliers rouler avec le pied gauche en avant ; coureurs de pied maladroit rouler avec leur pied droit vers l'avant . Demandez à quelqu'un de vous pousser doucement par derrière lorsque vous n'êtes pas attendre et voir quel pied vous mettez naturellement vers l'avant . Sinon , essayez de faire glisser sur un plancher de bois dans les chaussettes glissantes pour voir quel pied se sent plus naturel d'être en tête .
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Mesurez la largeur de votre circonscription position . La largeur affecte la flexibilité , la stabilité et la capacité de tourner de manière efficace. La largeur est la distance qui sépare les centres de chaque liaison sont placés sur la carte . Certains suggèrent la largeur doit être la même que la mesure de votre chapeau de genou au sol ou légèrement plus large que la largeur des épaules . Le confort est le facteur le plus déterminant .
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Choisissez la position d'angle pour vos fixations en fonction de votre style de conduite . Angles sont soit positive ou négative : Si la liaison est inclinée à l'avant de la carte , c'est positif ; vers l'arrière , il est négatif . Le degré de l'angle est de savoir jusqu'où la liaison est tourné sur la montagne de liaison
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Utilisez un angle canard de position - . Un angle positif avant et un angle de retour négatif - pour une plus grande stabilité dans votre équitation . Des choix communs comprennent de 12 à 18 degrés à l'avant et moins de 6 à 15 degrés sur le dos et à une différence de pas plus de 10 degrés entre les deux.
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Utilisez un angle alpin pour la course ou sculpture . Réglez votre fixations avant et arrière à angle positives élevées , 35 à 70 degrés , en fonction de la largeur de votre planche à neige et à une différence d'au moins cinq degrés entre les deux.
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Utilisez un angle vers l'avant pour le freeride et freestyle circonscription . Réglez vos fixations à angles positifs modérés de 15 à 40 degrés à l'avant , de 0 à 30 degrés sur le dos et à une différence de pas plus de 10 degrés entre les deux.