Types de Hang Gliders

Visions de la flambée dans le ciel ont criblé imagination à travers l'histoire , les Grecs ont dit les contes d'Icare tandis que les Italiens nous ont donné Leonardo da Vinci et son point de vue dans les années ultérieures . Depuis que les humains ont habité la terre il ya eu des histoires d'hommes volants avec des oiseaux et des désirs de voir comment ailes lointaines peuvent prendre une personne . Evolution nous a donné des ballons à air chaud , dirigeables , avions et deltaplanes . Général

L'activité des personnes de vol sans moteur est entré en usage dans les années 1960 quand un projet expérimental pour la NASA introduit de Francis Rogallo " l'aile Rogallo . " L'aile Rogallo a été conçu pour la récupération de l'engin spatial , mais a constaté son chemin dans l'œil du public à la place. Au début des années 1970 , le deltaplane est devenu un sport , et en 1971, le deltaplane Association des États-Unis a été créé pour mettre les pilotes ensemble et élaborer une politique de fabrication . Depuis lors , deltaplanes ont bénéficié de la technologie et de nouveaux matériaux qui permettent plus légers, plus rapides appareils à moindre coût qui encouragent de nouvelles personnes dans le sport .
Flex Wing

planeurs d'aile Flex sont ce que la plupart des gens pensent comme deltaplanes . L'aile flex porte encore la ressemblance forte aux planeurs d'aile delta standards des années 1970 . La plate-forme se compose d'une structure de tube simple avec des ailes de toile à voile renforcé par des lattes en aluminium et fil de contreventement . La plate-forme est contrôlé par le déplacement du poids du pilote . Planeurs d'aile Flex sont de trois types : les flotteurs , les intermédiaires , et avancés. Le flotteur est pour les débutants , une plate-forme qui est léger et simple et est juste pour le fun . Plates-formes intermédiaires nécessitent un peu plus de compétences et de meilleures performances . Plates-formes avancées sont plus lourdes et nécessitent plus d'expérience . Planeurs

aile rigide

aile rigide sont semblables à des avions sans queue et sont conçus pour plier en un transportable unité . Même si ces plates-formes se replient complètement , en vol , les ailes restent rigides . Les ailes sont constituées d'un matériau époxy et de fibre de carbone , ce qui leur donne la force et le poids. Ils sont commandés par la surface des ailes et nécessitent une certaine habileté à manipuler. Les planeurs d'aile rigide sont plus chers que les planeurs d'aile flexibles mais sont un favori parmi les pilotes expérimentés .

Ultralight

ULM sont des planeurs et ne peuvent pas être lancés par pied . Ils se composent d'un petit poste de pilotage , des queues , des roues pour le décollage et l'atterrissage , et un petit 28 chevaux du moteur électrique qui peut fournir jusqu'à 1000 heures de vol . ULM offrent les meilleures performances de glisse , mais ils ont un inconvénient : elles sont difficiles à transporter et sont les plus chers en coût et l'entretien . Ces plates-formes sont le plus proche de vrais avions , mais sont conçus pour le plaisir pur et de loisirs.