Comment construire une rampe de ski

Construire votre propre rampe de saut à ski ou a de nombreux avantages . C'est une activité amusante à faire avec des amis lorsque les conditions peuvent autrement terribles . Il est un lieu de pratiquer de nouveaux mouvements et astuces sans que le public d'un parc à neige . Il est ajoute également un changement à votre routine de ski si vous êtes habituellement un coureur ou quelqu'un qui skie toiletteurs . Quelle que soit la raison, la construction d'une rampe de ski est une manière bénéfique pour passer la journée . Choses que vous devez Photos Amis de neige de pelles
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Le 1

Trouver un bon emplacement . Choisir un endroit pour construire votre rampe . Commencez avec des conditions de neige . Vous voulez un endroit avec de la neige fraîche comme il est plus doux que la neige qui a été emballé par les autres skieurs . Visualisez le saut dans votre zone de construction potentiel . Assurez-vous que il ya une pente assez raide d'avoir assez de vitesse pour frapper la rampe . Assurez-vous d'une zone d'atterrissage longue est disponible sans obstacles , tels que des arbres ou des rochers .
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Déterminer la taille de votre rampe et commencer à creuser . Essayez de transporter la neige sur les côtés et l'arrière de la rampe plutôt que l'avant , car cela créer un divot dangereux juste avant le début de la rampe . Vous pouvez poser les skis ou snowboards derrière la rampe pour la stabilité et ensuite construire la neige contre les planches .
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creusement suppléant et tasser la neige . Neige doit être compacté vivement à être d'une bonne densité de ski hors d' . Tous les 20 ou 30 minutes , tasser la neige avec des pelles et en marchant sur ​​elle pour obtenir aussi ferme que possible . À ce stade , vous aurez un morceau de neige qui ne ressemble pas à un saut .
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Forme de la rampe quand assez de neige est à la bonne place . Redoublez de prudence que la lèvre est plat , large et à l'angle droit . Cela nécessite un peu juste de conjectures , mais la visualisation aidera . Prenez quelques courses à venir dans la rampe avec la vitesse , mais venir à un arrêt avant de monter hors tension. Cela vous donnera une bonne idée de la quantité de la vitesse nécessaire et tous les ajustements que vous devez faire .