Types de vélo Rampes

rampes de vélos sont disponibles dans une variété de styles et de tailles, en fonction du type de tours le pilote souhaite effectuer . Ils sont souvent faits maison , mais les entreprises produisent maintenant des rampes pré-construits , faits de métal ou de plastique. Ces rampes pré-construits sont portables et peuvent être rapidement déplacés pour changer la disposition de votre zone d'équitation de vélo . Quarter Pipe

Un quarter pipe est un vélo rampe autonome qui ressemble à un quart de section d'un tuyau rond , vu de côté . La transition commence au sol et devient progressivement plus raide que vous roulez sur la rampe . Il s'agit d'une bande de métal ou de plastique le long de la face supérieure de la transition . Tuyaux trimestre sont utilisés pour des tours de vélo aériennes ou des astuces pour les lèvres tels que des morcellements ou des stalles .
Half Pipe

Un half-pipe se compose de deux rampes de vélo de tuyaux trimestre placé en face de l' autre avec un parcours plat de terre entre les deux transitions . Cela permet à un pilote de rouler en permanence et faire des tours sur les deux côtés de la rampe . Grands tubes de la moitié ont généralement un ou deux pieds de la paroi verticale au dessus de la transition , ce qui rend plus facile pour le pilote de se lancer dans l'air . Petits half-pipes , aussi connu comme mini- rampes , n'ont pas le vert ajoutée et sont mieux pour pratiquer astuces pour les lèvres .

Wedge rampe

Ce type de vélo rampe est en forme de coin , avec une surface inclinée qui lance le pilote vers l'avant . Contrairement à un quarter pipe ou rampe de lancement , la transition d'une rampe de coin ne courbe pas . Cela permet au coureur d'obtenir une distance maximale au lieu de la hauteur . Rampes de cale sont souvent utilisés pour faire des tours sur des rails , de lacunes ou d'autres obstacles .
Rampe de mise

Une rampe de lancement ressemble à un tuyau de trimestre , mais il est conçu pour lancer le coureur le bord de la rampe au lieu de vers le haut dans l'air . Il ya une légère courbe dans la transition , qui lance le coureur supérieur à une rampe en forme de coin , mais pas aussi loin . Rampes de lancement donnent le coureur plus d'espace pour effectuer des tours compliqués sur un obstacle . En raison de l'effet de lancement de la transition , le vélo est plus difficile à contrôler lors d'un saut sur ​​une rampe de lancement que lors d'un saut sur ​​une rampe de coin droit .
Dirt rampe

rampes de Dirt sont populaires pour l'extérieur vélo . Le coureur doit s'accumuler la saleté et le façonner en la transition souhaitée . Lors de la construction d'une rampe de terre , vous devez veiller à ne pas inclure des roches ou des brindilles qui vont entraîner le vélo pour perdre traction ou devenir difficile à contrôler. Après la construction de la transition , la saleté doit être autorisé à durcir si les pneus de vélo ne glissent pas . Rampes de vélo de saleté sont généralement sous la forme d'une grande rampe de lancement de sorte que le conducteur peut lancer en l'air et faire un tour .