Comment regarder une course de Formule 1
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la course
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Familiarisez-vous avec le calendrier . Certaines courses sont retransmises en direct dans les premières heures du matin aux États-Unis en raison des différences de fuseau horaire . Plusieurs fois , la course sera retransmis dans l'après-midi . Planifiez votre journée de course visualiser à l'avance .
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Ne pas seulement regarder la course ! Chaque course est précédée d' une séance d'entraînement et une séance de qualification . Position de la course est déterminé lors des qualifications . Parfois, un pilote est sanctionné pour avoir fait une erreur ou une modification non autorisée de leur voiture lors des qualifications , ce qui entraîne une position de départ à l'arrière de la grille . Lorsque cela se produit , un pilote va rapidement tenter de faire avancer au cours de la course pour compenser la pénalité - course passionnante
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savoir le circuit . Chaque circuit de course présente son propre défi . Parfois, le défi est la course sur une rue de la ville ! D'autres fois, un tour rapide doit être prise au début de la course ou à la fin d'une longue ligne droite .
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Consultez la météo . La température de la piste de course et la possibilité de pluie influer sur le choix des pneus . Chaque équipe arrive avec un disque et un ensemble doux composé de pneus à exécuter en fonction des conditions météorologiques .
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Suivez les scénarios de course . Courses télévisés disposent d' histoires au sujet de quelque chose de pertinent à la course . Est-ce qu'un certain pilote faire un retour ? Sera une voiture particulière avoir une mauvaise journée ? Est-ce que une course d'équipe deux stratégies différentes pour chaque voiture ?
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Suivre la conférence de célébration et de presse après la course . La conférence de presse est un moyen d'information pour en apprendre davantage sur l'effort qu'il a fallu pour gagner une course ou de terminer dans le top 3 .
La
Les pilotes 7
Sachez où un pilote se trouve dans les points. Un vainqueur de la course est décerné 10 points . La deuxième place est attribué 8 points . Un pilote leader dans les points pourrait ne pas courir agressivement pour réduire les risques d'accident . Certaines équipes et les pilotes la course toute la saison dans l'espoir de marquer un point lors de la victoire n'est pas à portée de main .
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savoir quelque chose sur l'histoire du pilote. Jenson Button est considéré comme un très grand pilote de F1 , mais il n'a pas gagné une course qu'après son départ 114e . Savoir si un pilote défend une victoire de l'année précédente prête à l'excitation.
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Surveillez les erreurs . Si le pilote ne fait pas d'erreurs , il ne signifie pas l'équipe ou un autre pilote ne fera pas un qui pourrait prendre ce pilote hors de la course .
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Recherchez les pilotes hors suivre . La plupart du temps , ces pilotes ne sont pas connus en dehors du monde de F1 , mais beaucoup d'entre eux ont payé avenants . Michael Schumacher était athlète le mieux payé du monde pendant cinq années consécutives avant de prendre sa retraite , gagner plus que les athlètes bien connus comme Tiger Woods, Peyton Manning et A- Rod .
Les voitures
Photos 11
monter le volume ! Le début d'une course de F1 ne ressemble à rien dans le monde . Vingt voitures d'accélération de 0 à 100 MPH en 3 secondes est une vue incroyable à voir et encore plus passionnant d'entendre !
Le 12
savoir quelque chose sur la sophistication technique des voitures . Les voitures sont propulsées par des moteurs fonctionnant V8 carburant spécial pour produire 750 chevaux . Le poids combiné du véhicule et pilote est moins de 1500 livres. Mais il ya plus à lui que juste chevaux. Remarquez quand un pilote a un accident , il supprime le volant - le volant dans une voiture de F1 coûte 100K et a plus de puissance de calcul d'un ordinateur de bureau . Il est la source d'inspiration pour les voitures ordinaires, qui comportent la " palette déplacement " sur le volant .
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savoir si le fabricant se trouve dans le total de points . F1 dispose de deux championnats . Un pour les pilotes et un pour les fabricants . Les deux équipes avec les meilleurs dossiers passent chacun 400 millions de dollars par an et ces deux équipes ne sont pas plus gros dépensiers de ce sport .
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Regarder les fans ! Fans de Formule 1 sont quelques-uns des plus coloré dans le monde . Les tribunes sont généralement une mer de rouge Ferrari . Autres fabricants ont leurs fans, aussi , y compris ceux qui racine pour l'opprimé .
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gagner à la loterie et assister à la F- 1 historique course à Monte-Carlo dans la Principauté de Monaco . Aucune course ne parle plus à l'essence de ce sport , qui est sophistiqué , glamour haute technologie plutôt que la course rough-and- tumble .