Peinture sur Gelcoat

Gelcoat est une résine utilisée dans la construction de corps de fibre de verre pour les bateaux et d'autres véhicules . Il est utilisé pour maintenir la fibre de verre ne colle au moule lors de la fabrication et se lie à la fibre de verre , après formation d'un revêtement du corps de l' embarcation est retiré du moule . S'il est coloré et a l'apparence de la peinture , il réagit à la lumière du soleil , finalement tournant trouble ou la décoloration au fil du temps . Une solution à ce problème est de peindre par-dessus , mais la peinture présente ses propres problèmes . Questions générales

extrêmes variations de température peuvent provoquer fibre de verre pour dilatent et se contractent . Les couleurs foncées absorbent plus la chaleur du soleil que les couleurs claires et doivent être évités . Ils peuvent causer la fibre de verre qui sous-tendent à se rétrécir et se fissure avec la peinture et faussent toute la surface . Comme les peintures d'uréthane sont hautement toxiques , les pulvérisateurs doivent uniquement être utilisés à l'intérieur pour éviter de violer les lois de la pollution . Pulvérisation extérieur est inefficace de toute façon ; la moitié de la peinture va souffler , même dans la brise légère . Les peintures sont destinés à être appliqué à peu près à la température ambiante , à environ 70 degrés Fahrenheit . Températures extrêmes ou à l'humidité élevée nuire le travail de peinture .
Questions préparation

Le gelcoat doit être nettoyé , poncé et apprêté avant peinture est appliquée . Soyez très prudent à ne pas poncer la couche de gelcoat lors du retrait des gouges et des jetons ; si vous faites pénétrer cette couche , appliquer plus de gelcoat avant de peindre. Tous les produits de calfeutrage doit être retiré de zones à peindre comme mastic entraînera la peinture à craquer et s'écailler . Tout le matériel , garnitures en bois , pièces en plastique , cadres de fenêtres et autres parties de fibre de verre non doivent être enlevés et , si nécessaire , peint séparément . Toutes les profondes entailles doivent être patchés avec du mastic de carrosserie avant de poncer et d'étanchéité .

Questions de peinture

Utilisez un volume élevé , pulvérisateur à basse pression pour appliquer la peindre . Petites pulvérisateurs vont perdre beaucoup plus de peinture dans plus de la pulvérisation , en particulier à l'extérieur, que les pistolets HVLP . Vérifier le pistolet attentivement avant de commencer ; si elle n'est pas propre, il a nettoyé et optimisé par un professionnel pour enregistrer sur over- peinture pulvérisée . Examiner le travail de peinture avec soin et polir les défauts avec # 2000 un papier sablé et de l'eau . Pulvériser la zone avec un tuyau lorsque vous poncez à polir zones ternes ou striées. Repeindre ne couvrira pas les défauts .

Des problèmes de sécurité

peintures en uréthane sont très toxiques . Porter un appareil respiratoire pendant la pulvérisation , même à l'extérieur . Masques et respirateurs de type cartouche ne sont pas suffisantes . Espaces intérieurs doivent être bien ventilés pour encore plus de sécurité , mais l'équipement de protection respiratoire de qualité est toujours crucial.