Qui Île paquets avait jeté fer Quilles

? Comme dans l'industrie automobile , l'île années de modèle de paquets ne correspondent pas à des années calendaires . Par exemple , l'île de 48 pieds Packet 460 2012 a été construit en 2011 . Island Packet apporté des modifications importantes à ses conceptions de la quille dans l'année de modèle 1996. La quille est la partie du bateau qui s'étend vers le bas dans l'eau. Il est souvent le point dans le yacht le plus bas. Sa fonction est de stabiliser le bateau. Keel Fonction

La quille empêche marge de manœuvre , un mouvement latéral indésirable du bateau . Une partie importante de la conception est ballast , qui est le poids qui est ajouté à un bateau à maintenir sa stabilité . Le centre de gravité est le point où la masse du navire est concentré. Ballast à l'extérieur , habituellement sous la forme d'une ailette ou d'une ampoule est un poids qui peut être fixé à la partie inférieure de la quille. La quille empêche marge de manœuvre "en mordant " vers le bas dans l' occasion d'une ailette ou ampoule soient fixés à la partie inférieure de la quille. Ceci est fait pour améliorer les performances du bateau . Depuis la quille se trouve faible, il est le lieu idéal pour installer le ballast du bateau .
Ballast

ballast précoce avait du sable , de schiste ou de roches . Le ballast est situé aussi bas que possible à l'intérieur de la quille. Cela fait du centre de gravité du bateau aussi bas que possible . Le but du ballast était de garder le bateau à l'endroit de sorte que les voiles pourraient conduire son faster.The Yacht Amérique , le premier bateau à remporter la Coupe de l'America en 1851, utilisé ballast de fer , rangé dans la quille entre les varangues de ballast . Cela a été appelé la « plus haute développement de ballast à l'intérieur. " Problèmes de rouille avec l'extérieur quille de ballast sont communs . Encapsulé ballast de fer dans les quilles ne se détériore pas dans Island Packet Yachts .

Fer utilisé dans Island Packet Yachts

Island Packet Yachts utilisé le fer dans les quilles du bateau à la mi- 1995. Comme le Yacht de l'Atlantique , Island Packet trouve le fer aussi bas que possible à l'intérieur du bateau . Le fer a été encapsulé avec fibre de verre revêtement , rendant ainsi une quille lourde qui était à l'abri de ballast changement . Depuis le fer a été situé à l'intérieur de la quille , il n'y avait pas de problème de rouille à l'intérieur ou à l'extérieur du bateau . La cour indique que pas de problèmes de fer liés ont eu lieu .
Comment identifier Yachts avec le fer de ballast dans la quille

À la mi- 1995, les conceptions Island Packet Yachts étaient changé à un point de vue étroit arc - en . Cela a créé un besoin de ballast plus dense . Le plomb a été remplacé par le fer . Les numéros de série sont codés pour identifier l'année, le bateau a été construit et la désignation de conception pour ce yacht particulier . Le numéro d'identification de la coque est situé sur la traverse supérieure tribord . Si le nombre se termine en 967 , il montre la qu'elle est un modèle 1996, construit en 1997 . Ceci a conduit à la quille . Un certain nombre se terminant par 966 a été construit en 1996 et a fer dans la quille .