Quels matériaux composent un composite de la coque Skeeter

En aucun cas, sont des bateaux en bois étant repoussé par ceux en composites ? ; Toutefois , Skeeter était l'un des premiers fabricants à faire la transition et d'autres ont emboîté le pas. Composite est un terme souvent utilisé pour n'importe quelle matière non - bois tels que la fibre de verre , mousse injectée , et de l'aluminium . Reconnaissant les matériaux utilisés dans la construction de votre bateau Skeeter assure qu'il est correctement pris en charge et répond à vos besoins de navigation . Traverse Matériaux

Une méthode primaire de construction composite Skeeter utilise dans la construction de ses bateaux pour le tableau arrière , ainsi que les longerons et le plancher , sont composites abord introduites par l'industrie aéronautique . Selon Skeeter fabrication , la coque la plus forte dans l'industrie est constituée d' un matériau dérivé de l'aéronautique dénommé composites Ex -Cel . Pour les modèles plus avancés , Skeeter ajoute matériaux composites supplémentaires pour les bateaux encore plus robustes .
De traverse supplémentaires Matériaux

précisément utilisé pour les bateaux de catégorie i et ZX Skeeter , Skeeter a augmenté le la force de bateau en ajoutant des couches supplémentaires de matériaux composites au-delà des composites Ex -Cel . Pour ces deux lignes de bateaux , Skeeter utilise un système de transfert de couple de l'aluminium sur la traverse et des longerons . Ceci est accompli en utilisant l'aluminium de construction de haute test ( de l'industrie aéronautique ) , et en adhérant à la traverse Ex -Cel . Skeeter affirme ce procédé élimine le stress de la côtés , pont et cockpit en résultant , un tour plus solide lisse .

Étages

En plus de l' Ex - planchers de Cel utilisés dans la fabrication de certains modèles , Skeeter construit aussi des bateaux avec des planchers en utilisant des composites , constitués de mousse de PVC réticulé . Assez unique de Skeeter , la mousse composite est tout d'une pièce solide . La mousse réticulée PVC est pris en sandwich entre des couches de fibre de verre pour une rigidité supplémentaire .
Finition et Plateformes

bateaux Skeeter sont finis en utilisant un processus en deux étapes . La première étape comprend l'application d' une finition polyflake , en utilisant un système " sec en flocons " . Ce composite de polyflake est pulvérisé avant que la couche supérieure de gel transparent Armorcoat (la deuxième étape du processus ) , et empêche le composite polyflake de se déplacer à travers le manteau transparent pour un fini plus durable . Les ponts sont en aluminium pour un soutien supplémentaire .