Comment Rig un Olson 25

Comme c'est le cas avec la plupart des petits voiliers, gréements une Olson 25 est surtout une question d'essais et d'erreurs. Une fois que vous avez suffisamment de pratique de le faire , vous gagnerez une idée de combien de serrer chaque enveloppe de sorte que vous n'avez pas à continuer à avancer et en arrière pour compenser pour les avoir trop serré ou trop lâche . Si vous êtes gréement votre Olson 25 pour la première fois , suivez cette procédure pour s'assurer que votre installation correctement. Choses que vous devez
Ruban à mesurer
Voir Instructions
Le 1

Étape du mât . Cette navigue jargon pour dresser le mât - . Que le mâtage peut également se référer à l'abaissement du mât
2

Sortez le jeu dans les haubans à la fois sur le bâbord et à tribord pour renforcer la mât et l'empêcher de se balançant dans le vent . Serrer les haubans de chaque côté du bateau aussi régulièrement que possible ou vous ne serez pas naviguer en ligne droite . Ne vous inquiétez pas si elles ne sont pas complètement même encore , comme vous pourrez le mesurer et ajuster les différences prochaine .
3

Mesurez la distance entre la drisse sur le bord de la plate-forme sur le port et à tribord . Utilisez la base de la cadène ci-dessous la drisse comme votre point de départ pour les deux mesures . Quel que soit le côté est plus vous dire que vous avez besoin de serrer les haubans de ce côté . Faire pour apporter la différence entre les longueurs de pas plus de 1 /4 de pouce .
4

Serrer les bas-haubans . Le mât sera probablement pas regarder droit devant vous faites cela, mais après il faut commencer à regarder beaucoup plus droite .
5

Serrer les haubans intermédiaires . Serrage des haubans intermédiaires apportera les haubans supérieurs et inférieurs en ligne pour raidir le mât et la voile , en ajoutant la touche finale à votre gréement .
6

stand juste en dessous du mât et de la vue en haut du mât pour assurer qu'il est bien droit . Si une zone du mât n'est pas droit, il suffit de serrer le linceul qui aura une incidence sur cette zone du mât .