Comment puis- je résoudre un WaveRunner Yamaha

Approcher le processus de dépannage pour votre Yamaha WaveRunner comme vous le feriez d'un livre ; ? Commencer au début - pour le WaveRunner , le système électrique - et passer à travers le processus d'une manière logique et simple , toujours vous demander ce qui vient après , qui pourrait causer ce problème . Vous aurez besoin de connecter et déconnecter la batterie plusieurs fois pendant que vous travaillez dans le processus de dépannage , et vous devez retenir les déversements de carburant ainsi . Choses que vous devez
terminaux anneau
cosses
multimètre numérique
urgence arrêt de cordon de fil Préparez la nouvelle carburant
5/16-inch boîte clé à fourche Photos 3/8-inch boîte clé à fourche
Afficher Instructions
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inspecter le câblage pour les connexions desserrées ou miteuses , ou corrodées . Remplacez les bornes ou des fils qui ne sont pas en excellent condition.Turn le cadran d'un multimètre numérique à la référence de tension DC . Placez la sonde rouge sur le support de batterie positif , marqué d'un " signe" et la sonde noire sur la borne négative de la batterie . La batterie devrait lire 14,2 VDC pour les batteries de type gel et 14,4 VDC pour humide cellulaires, batteries au plomb - acide standard.
2

Tournez la molette vers la " Ohms " mise sur le multimètre . Déplacez la sonde noire à la borne IGN sur l'interrupteur à clé . Il devrait y avoir au moins 14 VDC à la borne IGN sur l'interrupteur à clé . Déplacez la sonde rouge à la borne positive sur le démarreur . S'attendre à une résistance faible ou nulle . En cas de résistance , changer les sondes , en utilisant la sonde noire à la place de la sonde rouge . S'il ya encore de la résistance , il ya un court-circuit entre le contacteur d'allumage et le démarreur . Débranchez la batterie en utilisant les clés appropriées et comparer tous les circuits pour le schéma de câblage dans le manuel d'entretien .
3

Remplacez les câbles endommagés et resserrer les connexions desserrées . Placer la plaque de verrouillage - sur la fin de la longe arrêt d'urgence - . Sur la plaque d'arrêt d'urgence , sur le port , ou à gauche, guidon avant d'essayer de démarrer le moteur
4

Ouvrez le réservoir de carburant et vous assurer que vous avez un nouveau carburant . Ouvrez la valve du réservoir de carburant d'arrêt . Rebranchez la batterie en commençant par le , fil rouge positif . Ne pas faire tourner le moteur pendant plus de 15 secondes. Après une tentative de démarrage a échoué , laissez le démarreur au repos pendant au moins 15 secondes avant que vous essayez de démarrer à nouveau le moteur . Après la troisième tentative , attendez une minute pour tenter un redémarrage .
5

Débranchez la batterie à nouveau . Placez un chiffon d'atelier sous le flexible de carburant /carburateur à connexion rapide , à attraper tout combustible qui peut être dans le tuyau de carburant . Pressez connexion rapide et pousser le tuyau de carburant du carburateur , si vous avez un nouveau carburant dans le réservoir . Du carburateur Placez un puisard sous la conduite de carburant et presser la poire d'amorçage jusqu'à ce carburant ne s'écoule du tuyau de carburant . Rebranchez la batterie et essayer de démarrer le moteur .