1996 Kawasaki 1100 ZXI Caractéristiques

Le ZXI 1100 est un modèle de jet-ski fabriqué par Kawasaki , d'abord publié en l'an 1996. Jet - skis sont un type de véhicule récréatif classé comme un «motomarine » ou « PWC ». Ils sont conçus pour une utilisation dans l'eau salée et les milieux d'eau douce . Les spécifications techniques d'un ZXI motomarines 1100 se rapportent au type de matériel qui est installé dans l'unité . Moteur et Taille

1996 Kawasaki 1100 ZXI motomarine a une puissance de 130 , 1100 cc moteur à deux temps . La puissance est une mesure de la puissance de l'unité , et 130 chevaux voudrait dire que le moteur est capable de sortir entre 95 616 et 97 500 watts au total . Sa longueur totale , de la pointe avant de l'appareil à moteur arrière, est de 8 pieds . La longueur totale d'une motomarine est toujours important de savoir , surtout quand l'achat d'équipement de remorquage de votre appareil .
Conception physique

1996 Kawasaki 1100 ZXI a la même conception physique d'un autre modèle Kawasaki , l'unité 900 ZXI . La différence importante est que le moteur fixé à la ZXI 1100 est physiquement plus grand que celui de la ZXI 900 . Le jet - ski lui-même est conçu pour s'adapter à un à deux personnes confortablement . Essayer de s'adapter à tous les gens supplémentaires sur l'appareil est considéré comme un danger .

Vitesse

1996 Kawasaki 1100 ZXI a une vitesse de pointe de 70 mph. Toutefois, si vous êtes nouveau sur les motomarines ou êtes dans une zone fortement peuplée par les nageurs , pêcheurs ou d'autres types de personnes ce n'est jamais une bonne idée de ne pas tenir compte de la sécurité de vous-même ou d'autres personnes et fait prendre jusqu'à ce que la vitesse de pointe . À la vitesse maximale , le moteur de la ZXI on peut s'attendre à vivre entre 7000 et 8000 rpm .
Système d'injection de carburant

1996 Kawasaki 1100 ZXI a un 4,5 - réservoir de gaz de gallon . Remplir le réservoir de votre jet-ski vous oblige à mélanger l'huile avec votre combustible dans un 50:1 ( cinquante à ) ratio recommandé . Cela signifie que pour chaque gallon de carburant que vous mettez dans le réservoir , vous avez besoin de le mélanger avec d'onces environ deux et demi d'huile .