Les composantes d'une remorque kayak
Une boîte de fret monté sur remorque maintient la vitesse du véhicule et laisse plus de place pour les passagers . Il vous permet également de stocker les engins de bassin humide loin de l'intérieur de votre véhicule sec . Propriétaires de remorques et fabricants kayak remorque construisent souvent des boîtes de cargaison de contreplaqué , qui peut pourrir . Pour éviter la pourriture , ils traitent le bois avec un revêtement imperméable à l'eau , tel que de l'époxy ou de la peinture . Cliff Jacobson , auteur de "Expedition canoë-kayak , " écrit que parce que les plats des boîtes de cargaison reçoivent gouttes des bateaux et de la pluie , ils ont besoin d'imperméabilisation supplémentaire .
Kayak Racks
les supports de kayak sur une remorque détiennent les kayaks . Depuis plus de deux kayaks , porte multi-niveaux s'habituer . La plupart des remorques comprennent deux montants verticaux de support centré sur la remorque qui s'élèvent au-dessus de la zone de cargaison . A des intervalles assez larges pour stocker des kayaks sur leurs côtés, racks horizontaux s'étendent plusieurs pieds vers l'extérieur. Pour stocker un kayak , le kayak se trouve sur le côté, et le kayakiste assure le bateau avec une sangle. Souvent , les racks sont assez grand pour transporter deux kayaks , fond en bas , de chaque côté de la jambe verticale .
Pneus
Les pneus sur un kayak remorque doit être de 15 pouces ou plus , parce que le poids des engins et kayaks provoque la remorque à rebondir sur les routes de gravier . Les pneus plus larges aident à prévenir les rebonds et mieux résister à la violence . En outre, Cliff Jacobson recommande transportant deux pneus de rechange pleine grandeur , en particulier dans les zones reculées où les routes accidentées .
Tongues étendues
nombreux kayaks sont de 15 pieds ou plus , ce qui signifie que sans une langue longue kayak va frapper l'arrière de votre véhicule lorsque centrée sur la grille . Comme avec d'autres remorques de bateaux , la langue devrait étendue assez loin pour garder les kayaks de l'arrière du véhicule , et la longueur doit permettre au véhicule de tourner brusquement sans frapper un kayak . Souvent , la langue se renforce de chaque côté avec des accolades allant de près de l'attelage de remorque à la benne .