Comment faire une voiture de course aérodynamique
Le 1
Suivez les règles de votre ligue sur la conception de voiture de course à la lettre que vous essayez de rendre votre voiture plus aérodynamique . La tendance à la course professionnelle est vers un nombre limité de modèles qui font que les compétences de course restent plus important que la technologie .
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Abaissez la hauteur de la circonscription de votre voiture de course pour augmenter l'aérodynamisme . Une voiture de course avec un profil bas permet de passer facilement du vent sur le capot au lieu de voyager sous le corps .
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Installez un barrage de l'air allongé à l'aile avant de votre voiture de course comme une mesure aérodynamique . Un barrage de l'air est une pièce courbe de plastique qui sert un double objectif : d'abord , il bloque le passage d'air sous la voiture , et d'autre part, il crée un flux d'air naturel sur votre hotte
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Lisser . vos ailes comme une étape vers une voiture de course plus aérodynamique . Vos ailes doivent envelopper étroitement autour de la face arrière de votre voiture avant et , sans excès de matériau sur le côté , de réduire la résistance au vent .
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Jouez avec la taille et la forme du pneu de votre voiture puits pour trouver un design aérodynamique . Une voiture bien conçue a le plus de l'espace ouvert dans un pneu bien sur la face avant du pneu pour le passage de l'air au maximum.
6
Appuyez sur les piliers qui forment les frontières des portes de votre voiture et fenêtres pour réduire la traînée . Ces piliers peuvent être remodelé par un mécanicien pour avoir une surface lisse plutôt que l'apparence d'angle sans beaucoup de travail .
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Réglez les paramètres du système de suspension de votre voiture de course, carburateur et d'autres pièces que vous apportez des modifications aérodynamiques . Les jeunes conducteurs et les mécaniciens font l'erreur de changer le corps de la voiture sans penser à souche sur la performance mécanique .
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exécuter quelques tours dans votre voiture de course pour tester les modifications dans la conception aérodynamique . Utilisez un chronomètre pour mesurer les améliorations dans la vitesse de tour de motivation pour des modifications supplémentaires .