Comment utiliser Gears Uphill

Vélos avec plusieurs vitesses peuvent vous faire économiser beaucoup de travail et d'énergie . Lorsque sur les appartements , vous pouvez déplacer votre vélo à la vitesse supérieure et mettre en place une certaine vitesse , les voyages ainsi de plus grandes distances avec moins d'effort . Inversement, lorsque vous êtes confronté à une colline intimidant , vous pouvez orienter vers le bas. Rapports inférieurs vous permettra de vous attaquer à une colline comme un pro . En pédalant à une vitesse inférieure , vous n'aurez pas à sauter sur votre vélo et le pousser vers le sommet . Choses que vous devez Photos Casque de vélo
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Le 1

Trouver les manettes de dérailleur de votre vélo , et assurez-vous que vous savez comment les utiliser . Le levier de gauche , sur le guidon de la bicyclette , est responsable de la modification de la chaîne sur les pignons sur les grands anneaux près des pédales . Le levier de droite change les petits engins à côté de la roue arrière . Le nombre de vitesses sur un vélo donné varie selon la conception . Rapports inférieurs vous donnera plus de puissance quand vous pédalez en montée .
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Maj à une vitesse inférieure pour le pouvoir, et à économiser l'énergie , lors de la conduite d'une pente raide ou en montée . Par démultiplication , vous diminuez la quantité de rotation dans chaque pression de la pédale . Cela permettra de réduire votre vitesse globale , mais d'augmenter la puissance de votre pédalage , ce qui vous permet de combattre les effets de la gravité .
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Anticiper collines avant d'arriver à eux. Rétrograder à une vitesse inférieure de quelques secondes avant de commencer votre ascension. De cette façon, vous n'aurez pas à passer sur votre ascension , et vous éviter de mettre un stress inutile sur les pédales et la chaîne de bicyclette .
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Maj tout en pédalant . Les pédales doivent être en mouvement pendant que vous changer de vitesse , haut ou le bas . Pour cette raison , il peut être difficile de changer de vitesse au milieu d'une colline . Si vous êtes dans un rapport supérieur et coincé sur une pente , vous pourriez ne pas avoir assez d' élan pédale pour rétrograder à une vitesse inférieure .