98 Yamaha Warrior Caractéristiques

Yamaha Motor Corporation d'abord introduit les modèles de guerrier de VTT , ou de véhicules tout-terrain , en 1987 , depuis la ligne de guerrier de VTT pour Yamaha est devenu la ligne de VTT de sport le plus vendu au monde . ; le modèle du guerrier 1998 continue dans la tradition de ses prédécesseurs . Moteur

de 1998 Yamaha Warrior dispose d'un , à SACT ( simple arbre à cames en tête ) , le moteur à quatre temps refroidi par air de 348 cc . La seule caractéristique du moteur à cames en tête à refroidissement par air permet d'éviter les problèmes de phase de came , qui peut être la cause de dommages importants du moteur et sont généralement moins compliqué à modifier . Le guerrier était également le premier VTT de sport pour vedette un démarreur électrique .

Freins et suspension

1998 Yamaha Warrior ATV dispose de freins avant à disque double de freins à disque standard sur l'arrière , pour une capacité maximale de freinage . La suspension avant est une double triangulation fixée à 7,9 pouces et la suspension arrière est un bras oscillant avec monoamortisseur fixé à 7,9 pouces . La suspension peut être ajusté à long Voyage. La hauteur du siège , ou la hauteur de caisse , est de 30,1 pouces .

Transmission et Pneus

La transmission de Yamaha Warrior 1998 est un six-vitesse qui dispose d' inverser capacités et dispose d'un embrayage manuel . Les pneus avant sur ​​la mesure de guerrier à 22 par 10-7 . Les roues arrière mesurent en à 22 par 10-9 . Les deux premiers chiffres « 22 par 10 » décrivent la hauteur et la largeur des pneus , tandis que le nombre final "-7 " est le diamètre de la jante que le pneu est monté .