Règles de l'IHRA sur cuivre lignes de carburant
Les conduites de carburant utilisés dans les dragsters enregistrés pour IHRA course doivent être des tubes en composite de métal . Un tube en cuivre pur n'est pas approuvé pour des conduites de carburant en raison de la capacité du cuivre à plier et fléchir avec le mouvement. Comme les tubes de cooper fléchit , il pourrait devenir faible et briser , entraînant une fuite de carburant . Tube de cuivre qui a mélangé dans il est permis parce qu'il ne fléchissent pas le moyen d'un tube de cuivre pur fait .
Boîtier
conduites de carburant dans les dragsters IHRA doivent avoir un acier tressé extérieur . Les lignes qui ne disposent pas d'un extérieur en acier tressé sont nécessaires pour passer à travers une longueur de tube en acier qui est 1/8 pouce d'épaisseur dans les parois du tube et qui est monté de manière fixe au châssis de la voiture à moteur gonflé . Le but de l'acier tressé tissé extérieur ou les tubes d'acier est d'empêcher la conduite de carburant de rupture en cas d'accident.
Situation et carte
conduite de carburant , selon les règles de l'IHRA , n'est pas autorisé à fonctionner dans le tunnel d'arbre de transmission quel que soit le type de métal utilisé pour créer la ligne de carburant . Selon l'IHRA , les conduites de carburant peuvent être seulement 12 pouces de long de l'avant vers l'arrière de la voiture à moteur gonflé . L'épaisseur de la paroi de la conduite de carburant ne peut pas être inférieure à 1 /8 de pouce .