Comment régler un Dirt Bike

Garder votre dirt bike en bon état est une partie importante de l'équitation. Garder le moteur finement réglé est une tâche de routine qui peuvent être facilement négligé , mais quand votre vélo tombe en panne sur la piste et vous laisse en rade , vous serez en vous souhaitant avait pris quelques minutes pour effectuer ces tâches simples . Parce qu'ils endurent plus d'abus que les vélos de la rue , les motos doivent être à l'écoute avec une diligence particulière , avec des tâches exécutées après la même chaque fois que vous roulez à vélo . Même si cela peut sembler beaucoup de travail , il est en fait assez simple et prend moins de temps que vous le pensez . Choses que vous devez
outil de base mis
nouveaux filtres
nouveaux fluides
afficher Instructions
1

Vérifiez votre filtre d'admission d'air . Cela devrait être fait après chaque tour . Parce que un vélo de saleté est généralement utilisé dans des environnements poussiéreux ou boueux , le filtre à air est encrassé et bouché très rapidement . Retirez le filtre de l'affaire et souffler à l' air comprimé si elle est légèrement poussiéreux . Plus gravement sale filtres peuvent être lavés avec de l'eau savonneuse et rincés . Si le filtre présente des lacérations ou des dommages physiques , vous devez le remplacer par un nouveau.
2

Changez votre bougie. Combien de fois vous changez le bouchon en fin de compte dépend de combien vous circulez avec votre moto . Une nouvelle fiche chaque mois est un bon guide , mais tous les trois mois est probablement suffisant si vous roulez rarement votre dirt bike . N'oubliez pas de consulter les instructions du fabricant pour savoir comment régler la prise avant de l'installer . Mise correctement l'écart dans la tête de la fiche permettra d'optimiser les performances et de vous donner un meilleur kilométrage .
3

Vérifiez le niveau d'huile dans votre boîte de vitesses. Si vous avez un vélo de saleté à quatre temps , vérifiez également le niveau d'huile du moteur. Cela devrait être fait tous les mois ou toutes les deux semaines si vous êtes un coureur fréquente . Le fabricant de votre dirt bike aura des recommandations pour le type d'huile à utiliser pour le remplissage des niveaux . Vous devez également vider complètement et remplacer l'huile une fois par saison .
4

Graisser la chaîne si nécessaire. Quasiment tous les lubrifiants de la chaîne sont bonnes . La différence principale réside dans l'épaisseur du lubrifiant . Lubrifiants pour chaînes épaisses et collantes resteront longtemps sur la chaîne , mais peuvent aussi être très salissant . Lubrifiants minces sont moins salissant , mais doivent être appliquées plus fréquemment. Celle que vous utilisez dépend vraiment du type de conduite que vous utilisez votre vélo de saleté pour . Si vous passez plus de temps à cheval sur les sentiers au milieu de nulle part , vous obtiendrez probablement de meilleurs résultats avec un lubrifiant de chaîne collante , sinon , optez pour le lubrifiant mince qui est plus facile sur le nettoyage . Appliquer une quantité généreuse de lubrifiant sur la face inférieure de la chaîne , où les dents du rouleau à picots en elle .
5

Vérifier la pression d'air dans vos pneus . Chaque fabricant a ses propres recommandations pour la pression de l'air . Assurez-vous de noter si la pression indiquée dans le manuel du propriétaire indique si la pression de l'air est un pneu froid ou au chaud . Si elle reflète la pression d'air d'un pneu froid , vous aurez besoin de laisser le vélo assis après avoir roulé avant de prendre votre lecture.
6

inspecter visuellement votre radiateur pour déceler toute fuite ou tout autre dommage physique . Si vous faites n'importe quel type de sauts ou à cheval à travers les buissons , il peut être facile pour votre radiateur de développer de petites fuites . Il est préférable d'identifier ces fuites tôt et de les faire prendre en charge avant qu'ils ne conduisent à des problèmes plus graves au moteur . Assurez-vous toujours une partie de l'inspection du radiateur rapide de votre routine normale de conduite .