Calibre Longboard Trucks Review – Des camions pour les meilleurs cavaliers

Si vous lisez cette critique des camions longboard Caliber, il y a de fortes chances que vous soyez un membre à long terme de ce jeu merveilleux. Vous savez que ces solides, les composants métalliques sont petits mais sont cruciaux pour votre pratique du longboard et du skateboard.

Lorsque vous choisissez le longboard parfait, deux choses doivent être considérées :la qualité et la taille. D'autres facteurs à considérer sont les formes, matériaux, et dessins. Pour vous assurer d'obtenir celui qui vous convient le mieux, nous réduisons la liste des meilleurs camions de Caliber - le nom que tous les pilotes connaissent, alors restez dans le coin pour le découvrir !
AFFAIRE DU JOURTop 1 Caliber Trucks Cal II 50° RKP Longboard Trucks (Noir) Pivot avec une tolérance plus serrée et un chanfrein mis à jour ; Trou de pivot circulaire avec diamètre mis à jour DEAL OF THE DAYTop 2 Calibre II Forty-Four - Trucks Longboard 10 pouces - Blackout (Lot de 2) Plaque de base à 44 degrés ; Axel de 10 pouces; Configuration du canon/cône Bushin ; Mat Black Color Top 3 Calibre II Longboard Trucks - Midnight Satin Blue 44 Degrés Top 4 Arsenal Trucks Longboard Skate Trucks - 165MM, 44 degrés - Fabriqué à partir d'acier allié trempé - Solide, ... CARACTÉRISTIQUES :Largeur de 165 mm, Angle de plaque de base de 44 degrés dans une superbe couleur argentée. Top 5 Calibre II Fifty Calibre 10"/50 Satin Blue Trucks (Lot de 2) Marque:Calibre; Couleur:Bleu - Taille:10.0" Top 6 Atlas Truck Co. Kingpin Ultralight Longboard Trucks, 180mm 48 Degrés 8mm Inverse, Noir (Ensemble de 2) Top 7 Calibre II Fifty Calibre 9"/50deg Blackout Skateboard Longboard Trucks (Ensemble de 2) Marque:Calibre; Couleur:; Taille:9.0 in Top 8 Calibre II Longboard Trucks - Noir/Noir 50 Degrés 10" 184 mm Top 9 Caliber Trucks II Fifty Blackout Skateboard Trucks 50 Degrés - Suspension 160 mm Axe 9" (Ensemble de 2) Plaque de base à 50 degrés. Top 10 des meilleurs Trucks Caliber II Longboard Set Midnight Satin Red 44/10 Caliber II Longboard Truck Set Midnight Satin Red 44/10"

À propos de la marque Caliber Truck

Bien qu'ayant rejoint la compétition il y a quelques années seulement, Calibre est un nom bien connu de tous les cyclistes. Ils sont déjà en avance sur la concurrence en termes de réduction, serrage de tolérance, et une qualité de roulement globale dans leur camion moulé.

Ils ont été les premiers à populariser fortement le camion inférieur à 44 degrés, avec leurs lignes nettes et nettes et leur plus haut niveau de stabilité immortalisé. Ils ont un marketing puissant et de bons médias soutenus par une solide équipe de patineurs, allant des freeriders et danseurs aux patineurs de descente, y compris certains des noms les plus célèbres du longboard. C'est le fabricant de camions moulés de haute qualité parmi lesquels vous avez le choix.

Test de Caliber Longboard Trucks :Nos recommandations

Camions de planche à roulettes Blackout Caliber Standard 8.0

SPÉCIFICATIONS

• Type de camion :Standard
• Largeur du cintre :135 mm
• Hauteur :53 mm
• Essieu :8 pouces
• Bagues :Orange sanguine Barrel Cône 92A
• Modèle de trou de forage :old-school &new-school

Le camion Calibre Standard 8.0 est conçu pour ceux qui aiment la conduite unique d'un camion TKP. Ce camion de skate Caliber est livré avec un siège de douille à jaune ouvert élargi pour des configurations de douille hautement réglables et une coupelle de pivot bien ajustée pour tourner aussi précisément que possible.

Les bagues à rebond ultra élevé offrent une réactivité idéale et la clavicule du cintre intérieur permet des moutures plus douces et plus rapides. Vous pouvez avoir différents réglages d'empattement grâce à la plaque de base universelle à 8 trous. La conception du pivot d'attelage enfoncé permet un contrôle et une réactivité maximum dans les virages.

Avec ses extrémités de suspension face et sa fabrication propre, le camion standard est une excellente offre de Caliber qui est fortement recommandée dans de nombreuses revues de camions standard Caliber.

Avantages

• Beau design avec des pièces de bonne qualité
• Virage facile et bonne tenue de route stable

Les inconvénients

• Bagues souples

Calibre II Forty-Four 10″/44 Raw Skateboard Trucks

SPÉCIFICATIONS

• Type de camion :RKP
• Largeur de suspension :184mm
• Angle de la plaque de base :44 degrés
• Diamètre de l'essieu :8 mm

Le Calibre 44 est l'un des camions coulés les plus vendus sur le marché car il est beaucoup plus stable que ses 50 homologues, surtout sans râteau.

En tant qu'ensemble abordable de camions, Le Forty-Four Caliber est conçu pour la vitesse pour ceux qui veulent repousser les limites de la descente. Les bagues Blood Orange sont équipées de deux barils de duromètre 89a pour éviter les oscillations à grande vitesse et optimiser la stabilité des camions.

Le pivot d'attelage en acier de grade 8 avec un trou de pivot d'attelage circulaire garantit que vos camions resteront en un seul morceau, peu importe à quel point vous les poussez. Le Calibre 44 a les étapes mises à jour sur le siège des bagues des camions Calibre 2 et la plaque de base renforcée, tandis que les peintures plus minces augmentent les tolérances resserrées. La chambre de siège de la coupelle de pivot réduite offre un ajustement plus serré pour l'axe de pivot et élimine le jeu latéral lorsque la coupelle de pivot s'enfonce.

Avantages

• Meilleure stabilité avec une géométrie inférieure à 44 degrés
• Constructions durables et solides
• Performances robustes
• Douilles à double barillet

Les inconvénients

• Plus volumineux
• Un peu moins de réponse à basse vitesse

Camions Longboard Calibre Cal II 50° RKP

SPÉCIFICATIONS

• Type de camion :RKP
• Largeur du cintre :184 mm
• Hauteur :69 mm
• Essieu :10 pouces
• Râteau :pas de râteau

Le Caliber Trucks Cal II 50 est un autre camion longboard fantastique avec un prix raisonnable de Caliber. Avec des sièges de bague repensés, les camions peuvent minimiser toutes sortes de mouvements excessifs afin de vous offrir une bonne stabilité et des virages agréables.

Caliber a considérablement amélioré la résistance de ses camions et la qualité des sièges à bagues, pivoter, Kingpin et couleurs de peinture, les faisant se démarquer de leurs concurrents. L'intérieur mis à jour donne un rebond plus élevé et une réactivité globale pour éliminer toute la slop.

À la fois, la marche extérieure aide à créer un ajustement antidérapant parfait avec des combinaisons de bagues de rechange surdimensionnées. Le trou circulaire du pivot, d'un diamètre de 17,4 mm, offre une inclinaison douce et uniforme et permet un dégagement approprié, qui empêche la morsure du Kingpin sur le cintre.

Avantages

• Vendu par paire
• Conçu pour les longboards
• Sièges de bague fiables avec une fine couche de peinture
• Camion très stable et sinueux

Les inconvénients

• Alliage d'aluminium de pliage après une utilisation prolongée

Voir également :MEILLEURS CAMIONS LONGBOARD

Camions Longboard Calibre Cal II 44° RKP

SPÉCIFICATIONS

• Type de camion :RKP
• Plaque de base contenue :44 degrés
• Essieu :dix"
• Largeur du cintre :184 mm
• Bagues Ultra-HR Orange Sanguine (89A)

Les camions Calibre Cal II à 44 degrés sont conçus pour les cyclistes qui souhaitent repousser les limites des courses de descente et du freeride rapide. Il a été conçu pour la vitesse des coureurs de performance qui souhaitent repousser les limites des courses de descente avec l'angle de suspension de 44 degrés.

Pour éviter les oscillations à grande vitesse et plus de stabilité, les camions sont configurés avec des bagues Blood Orange avec deux barils de duromètre 89a, ce qui se traduit par une sensation plus réactive. Le trou circulaire du pivot fournit une inclinaison lisse et uniforme, qui permet un bon dégagement et évite la morsure du pivot sur le cintre, tandis que la conception du pivot central enfoncé permet un contrôle et une réactivité optimaux dans les virages.

Avec le pivot d'attelage en acier grade 8, les camions sont 40 % plus robustes que le Calibre I avec des techniques de production avancées. Le siège de bague redessiné élimine les mouvements excessifs qui empêchent la répartition de votre poids de se traduire pour que vous puissiez profiter de la sensation de précision pour une fraction du prix

Avantages

• Pas de vacillement et très stable à haute vitesse
• Joli look avec de bonnes fonctions

Les inconvénients

• Quelques problèmes de bague défectueuse

Skateboard Caliber II Fifty Blackout 50 Degrés – Hanger 160mm Camions à axe 9″

SPÉCIFICATIONS

• Largeur du cintre :160mm
• Largeur d'essieu :9 pouces
• Angle de la plaque de base :50°
• Motif de trou :6 trous
• Râteau :pas de râteau
• Forme de douille et Duro :Cône/Cône, 89a

Les camions Calibre II Fifty 50 Degrees sont destinés aux conducteurs de carving et de croisière avec de meilleurs sièges de bague, une résistance accrue et sont fabriqués sous des tolérances plus strictes dans le même aspect et la même sensation que la gamme de produits Calibre.

Ces camions robustes ont des crochets plus petits et sont livrés avec une plaque de base à 50 degrés. Le cintre plus étroit et l'angle élevé de la plaque de base en font un camion agile et rapide à tourner.

La chambre de siège de la coupelle de pivot réduite offre un ajustement plus serré pour l'axe de pivot et élimine le jeu latéral lorsque la coupelle de pivot s'enfonce. Avec la largeur de l'axe de 9 pouces, les camions vous donnent un effet de levier approprié et vous permettent d'obtenir la meilleure réponse de camion dans votre descente ou sur un terrain accidenté.

Avantages

• Camion robuste avec une bonne conception
• Bon pour gérer la haute vitesse

Les inconvénients

• Les bagues de canon ne sont pas coupées correctement

Planche à roulettes Calibre II Fifty Satin Stone Sapphire Reverse Kingpin 10″

SPÉCIFICATIONS

• Largeur du cintre :7.25″
• Largeur d'essieu :10 pouces
• Plaque de base :50 degrés
• Bagues :Canon/Conique

Le Calibre II Fifty Calibre est stable à haute vitesse tout en ayant un angle optimal pour faire des carves fortes. Le cintre est réversible et, lorsqu'il est retourné, il n'y a pas de râteau pour se débarrasser du trajet.

Les sièges de bague sont symétriques avec une configuration idéale pour tout style de bague. La chambre de siège de la coupelle de pivot réduite offre un ajustement serré pour l'axe de pivot et empêche le jeu latéral lorsque la coupelle de pivot s'enfonce.

Les bagues Blood Orange au duromètre 89a offrent une réactivité idéale. Avec la plaque de base renforcée et renforcée à 50 degrés, la force du camion a augmenté de 40 %.

Avantages

• Sculpter en douceur
• Camion réactif et stable
• Aspect haut de gamme
• Problèmes d'occlusion de roue

Les inconvénients

• Changement de bague nécessaire pour des performances supérieures

Guides sur le choix d'un camion longboard

Les types

Il n'y a que 2 types principaux de trucks de longboard :le Reverse Kingpin Truck (RKP) et le Traditional Kingpin Truck (TKP). Mais choisir laquelle d'entre elles demande encore de la précision car elle déterminera le style de pilotage que vous visez.

Camion Kingpin traditionnel (TKP)

Si vous préférez sauter sur votre croiseur pour vous déplacer en ville ou jouer dans les parcs, alors choisissez ce type sans hésitation. Traditionnellement conçu pour le patinage artistique, les camions kingpin standard sont les meilleurs pour offrir des promenades à faible hauteur, virages plus avancés, et peut libérer facilement. Ils sont principalement disponibles dans des tailles plus petites et conviennent donc également aux longboards plus petits.

Camion à pivot inversé (RKP)

Également appelé « truck longboard » car ce sont les trucks les plus courants pour la configuration du longboard. Ils sont définitivement choisis pour les bonnes raisons :leur grande réactivité à basse vitesse et leur capacité à rester stables et fluides, même à des vitesses élevées.

Surtout étant équipé d'un empattement de 20'' ou plus, ces troncs vont être parfaits pour le freestyle, trajet gratuit, sculpture, et en descente. Une dernière chose à noter à propos de Reverse Kingpin Truck est qu'ils sont apparemment assis plus haut que les autres troncs, ce qui les rendait pas idéaux pour le meulage, claques, ou des tours de retournement.

Camions à double pivot

Ce type spécial de camion est livré avec un axe de virage supplémentaire qui leur permet de fournir des virages extrêmement flexibles. Ils ne sont probablement pas un choix judicieux pour les descentes ou les longues distances en raison de leur hauteur, mais ne vous laissera certainement pas tomber si vous êtes partant pour des promenades lentes.

Taille

En ce qui concerne la taille, il y a 2 connaissances de base que vous devez acquérir.

D'abord, la largeur de vos trucks ne doit pas dépasser celle de votre deck. Bien que cela ne doive pas être parfaitement précis car il existe certainement une incertitude de mesure de la part des entreprises de fabrication, il est généralement recommandé de gérer la différence pour qu'elle ne dépasse pas un quart de pouce.

Seconde, le choix de la largeur d'un camion reflète le compromis de la stabilité et de la réactivité de votre planche. Plus les camions sont larges, plus ils sont stables et moins réactifs et vice versa. Par conséquent, Les trucks 10'' ou 180mm sont conçus pour le freeride et la descente tandis que les trucks 9'' ou 150mm conviennent mieux au freestyle, transport et sculpture.

Siège de douille

Les sièges de bushing sont de petits anneaux en caoutchouc au centre du cintre (attachés des deux côtés :côté route et côté planche) pour offrir une résistance lors de vos virages. Les sièges s'ajustent étroitement autour des bagues pour aider à contrôler les camions lorsqu'ils sont tournés, gardant ainsi la planche stable à haute vitesse mais moins réceptive à un rythme plus lent.

Les sièges de bague peuvent certainement être personnalisés avec leur forme ou leur résistance pour mieux répondre au style de conduite souhaité.

Angles de la plaque de base

La fonction de la plaque de base est de verrouiller les trucks sur leur deck de skateboard. Les angles qu'il forme à partir de cette fixation définiront la géométrie de virage de votre planche. Il existe différentes variables d'angles de plaque de base de camion telles que le degré élevé, faible degré, et degré fractionné.

Trucks de longboard à faible degré

Plus les angles sont petits, plus votre longboard est stable et moins nerveux. Ces types d'angles de plaque de base varient de 42 à 48 degrés et sont la meilleure configuration sur une surface pas si lisse comme une colline ou une longue route.

Trucks de longboard de haut niveau

Les camions à haut degré sont appelés plaques de base à 50 degrés, dont la plupart sont des camions à pivot inversé. Une légère pression sur le bord de votre terrasse peut le faire pivoter à un grand angle. Par conséquent, les camions de longboard de haut degré conviennent au freestyle, carving et freeride à basse vitesse qui nécessitent sûrement des virages serrés et une grande réactivité.

camion de degré de fente

Il existe également une option pour le mélange entre les camions à angle faible et élevé, un devant et un derrière. Cela aide les cyclistes de descente spécifiés à éviter la direction arrière du camion.

Foire aux questions sur les camions Caliber LongboardLes camions Caliber sont-ils bons ?

Ce qui est bien avec les trucks Caliber, c'est qu'ils sont spécialement conçus pour les longboards. Leurs points forts sont extrêmement stables et courbés et leurs sièges de bague sont également très fiables. Globalement, Les camions de calibre sont certainement un bon choix et en valent la peine.

À quel point les trucks doivent-ils être serrés sur un longboard ?

Pour les débutants, ne gardez pas vos camions trop serrés, restez vos bagues légèrement lâches, et pour vous mettre à l'aise avec votre planche dès le départ jusqu'à ce que vous ayez acquis la confiance nécessaire pour la resserrer.

Quelle taille de trucks dois-je acheter pour mon longboard ?

Cela dépend de la largeur de votre longboard. La largeur des trucks ne doit pas être de pouce plus grande que celle de votre planche. Aussi, assurez-vous de lire les critiques (le cas échéant) lors de l'achat de vos camions car il y aura une incertitude de mesure de la part des fabricants.

Quand remplacer les trucks de longboard ?

Tous les un ou deux ans si possible, mais l'intensité de votre pratique est aussi une énorme variable. Simplement, si sa qualité commence à être insupportable pour vous, alors vous savez que c'est le bon moment pour un nouveau. Votre expérience compte, n'est-ce pas ?

Verdict final

Après avoir consulté cette revue de camion longboard Caliber, avec un peu de chance, vous avez choisi celui qui convient le mieux à vos besoins et à votre style de pratique du longboard. La marque Calibre détient fermement le titre de nom le plus reconnu dans cette industrie sur le vaste marché de différents fabricants et fabrique des camions fiables. Les camions de skateboard Caliber Standard 8.0 Blackout seraient le choix parfait pour chaque cycliste.