Types de planches à roulettes expliqués en détail

Le skate est l'une des activités énergétiques pratiquées par les enfants, adolescents et adultes. Le style de la planche à roulettes peut être classé de deux manières :la planche à roulettes à des fins de transport et la planche à roulettes en tant que sport et plaisir qui comprend des astuces et des exercices. Au cours du temps, les styles de skate ont considérablement évolué et maintenant un jour, il existe de nombreux styles en dehors de la croisière traditionnelle et du carving. Voyons les types de skateboard !

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Slalom

Quelque part entre les années 1960 et 1970, un style de planche à roulettes en descente appelé slalom a été introduit. Il est devenu populaire parmi les professionnels et les amateurs dans les années 2000. Dans ce style, la surface vallonnée est marquée par des cônes en plastique et les coureurs patinent tout en suivant les cônes. Les coureurs sont censés terminer le parcours dans les plus brefs délais en accélérant. Ils doivent frapper les cônes car chaque cône tombé ajoutera du temps à leur durée de course d'origine.

Disciplines

La course de skateboard peut se faire sous deux formats :Double format dans lequel les coureurs s'affrontent en tête-à-tête en format single lane, les coureurs ne courent contre la montre que pour essayer de terminer la piste le plus rapidement possible. Quand il s'agit de courses de slalom, il existe au total cinq formats, c'est-à-dire

Slalom Super Géant, Slalom géant, Slalom hybride, Slalom serré et slalom incliné. Au format Super Géant, les cônes sont placés à une distance de 40 à 50 pieds et le temps d'exécution est d'environ 1 minute. Le slalom géant est similaire au format Super Giant, mais la distance entre les cônes dans ce format est relativement plus petite et la course se fait en format à voie unique.

Le format hybride, quant à lui, a un espacement de 10 à 15 pieds entre les cônes et le format de course est en tête-à-tête. Le slalom serré a un espacement très serré entre les cônes de 5 à 7 pieds qui nécessite des virages serrés et fréquents. Dans ce format, les coureurs passent 3 à 4 cônes par seconde. Contrairement aux autres styles de slalom, Le slalom incliné implique un parcours muré à travers lequel les coureurs patinent. Le parcours est assez inégal et difficile pour les coureurs de finir plus vite.

Règles

Dans le style skateboard slalom, il y a une règle de pénalité de temps pour frapper les cônes. Le temps supplémentaire pour chaque cône touché par les coureurs est ajouté au temps d'arrivée réel. Si les coureurs frappent trop de cônes pendant la course, ils sont disqualifiés. La disqualification se fait souvent dans une course tête à tête en plus de la pénalité de temps. Il existe également une autre règle appelée règle Grass Roots.

Selon cette règle, les coureurs sont autorisés à frapper un certain nombre de cônes tels que 5 ou 6 et s'ils frappent plus que cela, la disqualification se produit. Ils doivent garder le nombre de cônes de frappe aussi bas que possible, sinon ils n'auront aucune chance de revenir dans le jeu. À la fois, format tête à tête et voie unique, les gagnants sont désignés sur la base du temps de qualification.

Équipement

Quand il s'agit de planches à roulettes de slalom, les caractéristiques importantes sont la vitesse, traction et virage. Par rapport aux roues d'un skateboard typique, les roues d'une planche à roulettes de slalom sont beaucoup plus souples et plus grosses. Cela permet aux roues de rouler plus vite avec une excellente adhérence. Les trucks de skateboard de slalom sont des produits usinés à la main qui sont livrés avec des roulements sphériques, brosses de rebond de haute qualité et axes de 8 mm. Les planches sont également plus solides et réactives que les planches classiques.

Une descente

Le skate en descente c'est les deux, style de patinage de compétition et sans compétition. Comme son nom l'indique, il se fait sur des surfaces vallonnées avec une pente. Ce skate est assez délicat et technique. Lorsque les coureurs descendent sur une pente, la vitesse augmente en raison de la force gravitationnelle plus élevée. Ce style nécessite des longboards qui laissent suffisamment d'espace pour se tenir debout et s'asseoir. Le contrôle et l'équilibre sont deux choses importantes à apprendre pour le style de descente. Un style de descente exige également que les cyclistes portent des équipements de sécurité appropriés, car les risques de blessures sont plus élevés dans ce style de skateboard.

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Équipement

Planche

Si vous ne voulez pas risquer votre vie, optez toujours pour une planche de haute qualité pour le skate en descente. Assurez-vous de choisir un deck rigide pour le skate en descente avec une forme concave car il permet une meilleure adhérence et plus de maintien sur la planche. Les roues des planches pour le style de descente ne devraient pas être glissantes, tandis que les camions doivent avoir une stabilité plus élevée pour vous garder droit à la vitesse terminale également. Lorsque vous faites du skate en style descente, les coins peuvent être assez délicats. Optez pour des roues tranchantes et à rebords qui permettent aux coureurs de passer facilement dans les virages. Ce style est assez technique et risqué, donc ne faites pas de compromis sur la qualité de la planche.

Des gants

En skateboard de descente, les coureurs doivent utiliser leurs mains dans les virages pour effectuer des virages en douceur et en toute sécurité. Pour cette cause, les gants sont non seulement fortement recommandés mais essentiels pour ce style de skateboard. Avec des gants, les coureurs peuvent tirer parti de leurs glissades et profiter de plus de contrôle avec des vitesses plus élevées. Les gants pour ce style sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité et bien rembourrés pour garder les jointures et la paume sans égratignures.

Casque

Comme nous l'avons déjà mentionné, le skate en descente est assez risqué que les autres styles de skate, cela doit être fait en portant tous les équipements de sécurité essentiels. Cela se fait dans des zones vallonnées où l'on peut se blesser gravement en cas de sortie de piste ou de glissade de la planche. Pour éviter les blessures graves à la tête, les coureurs ont pour instruction stricte de porter des casques et de garder leur cerveau en sécurité.

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Aller vite

Une fois que vous savez tout sur le pont et les équipements de sécurité utilisés pour le skateboard de descente, vous êtes prêt à apprendre à border. Le repliage est fondamentalement important lorsqu'il y a trop de vent et que vous devez accélérer en descendant la colline. Le tucking permet aux coureurs de devenir plus petits et d'augmenter leur vitesse en réduisant la résistance au vent. Le tucking n'est pas une posture facile et demande beaucoup de temps pour apprendre.

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Rédaction

Lorsque le repliage est important pour suivre les concurrents, le drafting aide les coureurs à les contourner plus rapidement et efficacement. Pour faire ça, le point clé à apprendre est de naviguer dans la résistance au vent qui ralentit la vitesse du coureur. Le coureur de tête est toujours confronté à une résistance plus élevée tandis que les suivants bénéficient de l'avantage d'une faible résistance au vent.

Pour gagner la course, les coureurs devraient utiliser ce facteur en leur faveur en restant derrière le coureur de tête. Ils devraient rester proches mais derrière et il y aura un moment où ils remarqueront une forte accélération en raison de la faible résistance au vent. C'est le moment où les coureurs doivent pousser un peu plus et passer le coureur de tête sans ralentir.

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Aérodynamique

A part la configuration, l'aérodynamisme joue également un rôle important dans l'augmentation de la vitesse. Les gens sont d'avis que le casque aérodynamique aide à réduire la résistance au vent et à augmenter la vitesse globale. Mais ce qui compte le plus, c'est votre position repliée. En maximisant le repli, vous pouvez réduire la résistance créée par les épaules. Identifiez le mouvement de l'air, puis travaillez votre repliement pour profiter d'une meilleure vitesse.

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Prendre le relais

Une fois que vous avez appris la configuration du style de descente et la technique de repli pour améliorer la vitesse, vous devez apprendre à prendre des virages en douceur à une vitesse équilibrée. Quand il s'agit de traverser les virages, la vitesse d'entrée est l'élément important. Une vitesse d'entrée appropriée peut vous aider à ressembler à un super-héros, tandis qu'une mauvaise vitesse d'entrée entraîne un claquement dans le rail latéral.

Pour contourner les virages en douceur, parfois, vous devrez ralentir à l'aide d'un frein à pied ou d'un pré-drift. La compétence la plus importante et essentielle du skateboard de descente est de gérer votre vitesse en fonction de la situation. La vitesse ne doit pas être trop lente car elle tuera toute la vitesse de la dérive initiale et rendra extrêmement douloureux et difficile pour vous une course en douceur. D'autre part, cela devrait être trop aussi parce que vous perdrez le contrôle et ferez sauter la ligne. Cela vous fera sortir du virage et vous pourriez heurter le garde-corps ou les rochers du paysage. Ça veut dire, le seul moyen de franchir les virages est d'y entrer avec une vitesse bien maintenue et de la maintenir stable dans les virages.

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Prédérive / Frottement

Dans le domaine du patinage, c'est l'une des compétences les plus difficiles apprises principalement par les coureurs de descente en skateboard. Le pré-drift est un très beau mouvement que font les coureurs lorsqu'il s'agit de tourner dans les virages serrés ou larges. Il aide les coureurs à entrer dans les virages avec une grande vitesse et ensuite en utilisant la friction, ils ne glissent que légèrement pour maintenir une vitesse de virage appropriée.

Il est évident que les débutants ne peuvent pas réaliser ce tour car il demande de la pratique et de la maîtrise de la gestion de la vitesse. Avec des efforts sans fin et une pratique continue, vous pouvez apprendre cette astuce et profiter au mieux de la descente. Cette astuce est utilisée par les coureurs de skateboard professionnels qui participent à des tournois de skateboard de descente en tête à tête.

Voir aussi :Guide étape par étape Skateboard pour débutants.

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Point culminant

Là où il est important d'entrer dans le coin, sa sortie est également délicate. Une fois que vous avez appris à entrer dans le virage avec la bonne vitesse, il est temps d'apprendre à sortir par l'apex en douceur. Lorsque vous entrez dans le coin, vous atteignez le sommet et c'est à ce moment-là que vous devrez ralentir encore plus. D'après les experts, la seule et unique règle pour atteindre le sommet des coins est « de l'extérieur à l'envers ».

Cette règle aide les coureurs à acquérir un potentiel de virage chaque fois qu'ils rencontrent un virage. Entrer dans le virage à une vitesse maximale avec un pré-drift et un nettoyage complet aide les coureurs à le sortir avec un excellent sommet. Le point clé est que vous devez maintenir la vitesse dans le virage médian car cela vous permettra d'atteindre le sommet en douceur sans perdre l'équilibre ou le contrôle.

Autre chose, les coureurs doivent garder à l'esprit tout en tournant, c'est que plus ils seront serrés à l'intérieur, le virage plus difficile qu'ils auront à faire. Placez-vous au milieu du virage et maintenez cette ligne tout au long pour rendre le virage non seulement facile mais sûr. Allez à l'extérieur du coin et venez progressivement à l'intérieur à mesure que la sortie se rapproche.

Style libre

Le skateboard freestyle est le plus ancien style de skateboard qui est devenu très populaire des années 1960 aux années 1990. Il s'agit essentiellement d'un skateboard sur terrain plat et de l'un des styles les plus faciles. Les riders aiment surtout le skate car cela leur permet d'être très libres avec leur corps et leurs mouvements.

Ils peuvent tenter un certain nombre de tricks lorsqu'ils roulent en freestyle. De nombreux riders freestyle sont des musiciens et des chorégraphes qui utilisent ce style de skate pour améliorer leurs talents. Différents types de planches à roulettes peuvent être utilisés pour ce style et il ne nécessite aucun équipement de sécurité en priorité.

rue

Le skate de style street est celui que l'on voit tout le temps dans les rues. Beaucoup de gens pensent que c'est similaire au freestyle mais ce n'est même pas proche de ça. Le street style est le skate qui se déroule dans les rues où l'on trouve des surfaces planes et inégales, des rails, escaliers et pentes. Ce style est également appelé skateboard plat, mais il ne se limite pas aux terrains plats, car les cyclistes utilisent également des rails et des escaliers pour effectuer des figures. Ils utilisent différentes caractéristiques de la rue comme des bancs, bacs, des fossés et des mains courantes pour tenter un certain nombre de tours. Pour ce style, un pont plus étroit et léger est utilisé avec des roues de 55 mm.

Ces caractéristiques permettent aux riders de retourner et de faire tourner les planches plus rapidement tout en effectuant des tricks et des drills. Cela peut être risqué car vous risquez de perdre l'équilibre sur le rail ou en sautant par-dessus le banc, des équipements de protection sont donc nécessaires.

Piscine Verte

Le skateboard en piscine Vert n'est pas un style ordinaire et se pratique uniquement sur la rampe de skate. La rampe est comme une piscine avec un sol en bois ciré sur lequel les coureurs effectuent des figures. Lorsque les coureurs entrent dans la piscine par une extrémité, ils acquièrent une vitesse plus élevée en raison de la force gravitationnelle et au moment où ils atteignent l'autre extrémité, la vitesse est suffisamment élevée pour leur permettre de sauter dans les airs et d'atterrir dans la piscine.

se garer

Le skateboard au Skate Park combine un certain nombre de styles tels que le vert pool et le street style. Skate Park est une zone spécialement conçue qui contient plusieurs fonctionnalités telles que des piscines, tuyaux, mains courantes, des boites, bols et escaliers. C'est comme un parc de loisirs où les cavaliers profitent d'un large éventail de tricks et d'exercices. Ce parc permet aux riders de faire des balades sans compétition tout en effectuant des tricks de niveau pro.

Le plus grand skate park du monde est situé à Shanghai tandis que le tout premier skate park a été réalisé en Arizona. À des fins autres que récréatives, ces parcs sont largement utilisés pour organiser des tournois et des compétitions. Ici, les riders qui ont envie d'apprendre des tricks de street et de vert pool viennent trouver les caractéristiques appropriées pour effectuer chaque trick en toute sécurité.

Croisière

La croisière est le style de skate le plus simple, parfait pour ceux qui utilisent les skateboards comme moyen de transport. C'est comme pousser sur les roues et profiter du vent lent. Beaucoup de gens n'achètent pas de longboards pour satisfaire leur montée d'adrénaline, mais n'aspirent qu'à des sorties fluides et détendues. Lors de la traversée du quartier, la sculpture se produit également. Pour ce style, vous trouverez un large éventail d'options dans les croiseurs.

Il existe différents types de croiseurs et le meilleur peut sortir de n'importe quel type en fonction de vos besoins. En général, les planches plates avec même pas un petit concave sont idéales pour cette croisière. Quelque chose entre 38 et 46 pouces est parfaitement bien pour ce style.

Une autre chose que vous devez considérer est la flexibilité ou la rigidité de la planche. Si vous voulez un croiseur pour parcourir des distances, optez pour quelque chose de plus rigide tandis que pour le freestyle cruising, une planche flexible fera l'affaire. Une planche rigide donne une adhérence plus forte tandis qu'une planche flexible fournit un carve rebondissant. Lors du choix des camions, visez ceux qui ont un siège pour les bagues et obtenez une paire de bagues qui correspondent à votre poids pour profiter d'une croisière et d'un carving parfaits.

Hors route

Lorsque les riders rident leurs planches sur des surfaces inégales composées uniquement de terre, le style si appelé skateboard hors route. Il est également connu sous le nom de dirt-board parce que la surface est simplement en terre et pas du tout en béton. Un tel style nécessite un pont rigide avec des roues grandes et dures qui roulent facilement à travers les dunes de terre. Le style tout-terrain est une façon amusante de faire du skateboard, mais peut aussi être préjudiciable.

Conclusion

Le skate est un sport populaire parmi les enfants, adolescents et adultes. Il existe plusieurs types de skateboard et c'est aux riders quel style ils veulent adopter. Du style de descente au freestyle et de la croisière au tout-terrain, il y a différentes manières de s'amuser sur le plateau. Chaque style nécessite un type de terrasse différent, roues et camions. Les riders doivent d'abord identifier leur style pour décider quelle planche et quels équipements sont appropriés.