Comment faire pour vérifier pour voir si un stator est Bad

VTT à quatre roues utilisent un stator pour charger la batterie et la puissance du feu , lumières et autres accessoires . Le stator est plus simple que d'un alternateur de type automobile et généralement ne produisent pas assez de sortie pour charger la batterie à une vitesse de moteur en dessous de 1500 à 2500 tours par minute. Si la batterie de votre VTT est en train de perdre sa charge , le problème pourrait être une mauvaise stator . Une façon de le vérifier est de réaliser un test de stator course, ce qui vous permettra de voir dans quelle mesure le stator fonctionne sans la nécessité d'éliminer les parties électriques . Choses que vous devez
Clamp-on sonde de courant inductif
tachymètre
multimètre
Voir Instructions
Le 1

Déposer la selle du VTT pour accéder à la batterie . Fixer la sonde de courant sur ​​le câble positif de la batterie .
2

Fixer le compte-tours capteur inductif sur le fil de la bougie . Mettez le tachymètre sur .
3

Branchez le câble de la sonde de courant dans le multimètre . Mettez le multimètre et réglez-le sur " Millivolts DC . "
4

mettre le contact et allumer les feux de l'ATV . Regardez l'affichage du multimètre . Si elle ne montre pas un nombre négatif , retirer la sonde de courant . Tournez la sonde autour et le réinstaller sur le câble afin qu'il pointe dans la direction opposée .
5

Démarrez le moteur de l'ATV . Augmenter la vitesse du moteur pendant que vous regardez le compte-tours et le multimètre . Les chiffres de l'affichage du multimètre devraient progressivement baisser jusqu'à ce qu'ils atteignent zéro , puis commencer à monter comme un nombre positif . Si le numéro ne tombe pas à zéro et devenir positif , le stator ne produit pas de courant .