Remorquage Conseils pour un campeur de roue 5ème

Une 5ème roues est une grande remorque derrière le campeur . Ce type de campeur tire son nom de son dispositif signature de couplage "5ème roue " - monté généralement dans un lit de camion - qui est nécessaire pour tirer la remorque . Caravanes traditionnelles et camping-cars intègrent une cabine et le moteur comme une seule unité . Lorsque vous tirez une grande remorque , quelques conseils peuvent vous aider à manœuvrer en toute sécurité et efficacement . Préparation à remorquer

Avant d'accrocher la remorque et la position sur la route , vous devez d'abord vous assurer que votre 5ème roue est bien emballé . Assurez-vous que toutes les fenêtres et portes intérieures et extérieures sont fermées et verrouillées . Déballez tous les articles que vous avez rangés dans des armoires ou des articles assis sur une table ou un comptoir . Rangez les objets dans un conteneur sécurisé , ou dans un compartiment de stockage . Si non, vous aurez un énorme gâchis pour nettoyer à partir d'éléments étant ballottés pendant que vous conduisez . Vérifier votre 5ème attelage de remorque de roue . Assurez-vous que la remorque est attachée de façon appropriée et en toute sécurité . En outre, vérifiez les feux arrière de la remorque et le feu arrière faisceau de câblage pour s'assurer que les feux fonctionnent correctement .
Remorquage

remorquage une grande remorque n'est pas du tout comme la conduite d'un passager régulier véhicule . Faites attention à voies de circulation de chaque côté de vous, surtout quand changer de voie . Donnez-vous plus d'espace que nécessaire pour changer de voie , et signaler à l'avance du changement pour alerter les autres conducteurs . Passer que les véhicules plus lents sur une note plat . N'essayez pas de passer sur une courbe , pente ou sur une chaussée inégale avec les épaules douces . Lors du freinage , le frein pour permettre une quantité considérable de la distance - au moins deux fois plus avec un véhicule ordinaire - avant le panneau d'arrêt ou de lumière. Évitez les mouvements brusques et ralentir pour prendre des virages à grand angle.

Préoccupations de sécurité

Le vent joue un facteur important lors du remorquage d'une remorque . Des vents violents peuvent provoquer la remorque pour influencer et même basculer . Si vous voyagez dans des zones venteuses et vous vous sentez la remorque en mouvement fortement , tirez sur dans un endroit sûr et attendre que le vent se calme pour continuer à voyager . Si un pneu souffle , rester calme et lentement manœuvrer le véhicule à l' accotement de la route . Donnez-vous assez de place dans les voies de circulation pour sortir et évaluer le pneu endommagé . Utilisez des fusées éclairantes si cela se produit la nuit , ou cônes orange pour alerter les autres conducteurs de votre position . Engagez vos feux de détresse s'il est arrêté sur le bord de la route pour une raison quelconque .
Pentes raides

Lors de la sauvegarde de la remorque , n'oubliez pas que la remorque se déplace vers la direction que vous tournez le volant . Éviter de sauvegarder la remorque sur un terrain accidenté et des pentes raides , si possible . Si nécessaire , sauvegardez lentement et aussi droite que possible afin de pousser la remorque en arrière le long d'un chemin droit . Ne "roulez " le frein lors du freinage sur les pentes raides . Cela peut provoquer une surchauffe et de frottement , ce qui entraîne frein burn- out . Rétrograder avant freinage dans les descentes pour aider le frein . Avant ordre pentes raides , rétrograder pour augmenter la puissance et réduire la tension sur la transmission . Si vous êtes obligé de stationner sur une pente raide , engager le frein de stationnement et placer des blocs de stationnement devant et derrière les roues de la remorque pour plus de sécurité .