Spécifications pour un KC 110cc Dirt Bike

Un dirt bike est un excellent véhicule pour prendre tout-terrain lorsque le désir de participer à un peu de l'extrême sportive s'installe. Le KC 110cc dirt bike est fabriqué pour fournir une puissance suffisante , la vitesse et la manipulation pour tous les riders . Le modèle SSR a un certain nombre de caractéristiques qui font de ce vélo confortable pour les débutants , y compris un châssis solide et système de choc . Carrosserie

KC motos 110cc de terre ont des cadres qui sont faites avec une ossature en acier . Les roues avant et arrière sont de 2,5 pouces de large avec un diamètre de 10 pouces et disposent de freins à disques hydrauliques exploités par les deux mains et les pieds . La suspension avant droite classique et suspension arrière à bras oscillant ont 5 pouces de Voyage .
Moteur

Le KC modèle 110cc dirt bike utilise un moteur monocylindre à quatre temps avec un quatre vitesse de transmission d'embrayage manuel . Le moteur a une cylindrée de 107 centimètres cubes - et délivre un maximum de 7 chevaux à 8500 tours par minute. Le moteur utilise un C.D.I. allumage et un système coup de pouce pour obtenir la puissance en marche. Les moteurs de 100cc KC utilisent un système de refroidissement par air pour réguler la température et ont une transmission par chaîne. Le réservoir de carburant détient 3,2 litres et la moto peut atteindre des vitesses de plus de 40 mph en fonction du poids du conducteur et les conditions de la route .

Dimensions et Poids
< p > KC 110cc motos ont un poids brut de 143 livres. et d'un poids net de 130 lb; . ils sont capables de transporter jusqu'à 330 livres. en toute sécurité . L'empattement mesure 40,5 pouces et le siège est situé à 26,75 pouces du sol . KC motos 110cc de 36 pouces de hauteur , 26 cm de large et 63 pouces de long avec une garde au sol qui mesure 9,5 pouces .
RSS Mises à jour

Le modèle SSR de KC 110cc motos disposent d' améliorations par rapport aux modèles précédents . Repose-pieds surdimensionnés offrent une conduite plus stable et confortable . Guidons , jantes, risers et le té sont tous faits d'aluminium . Les amortisseurs arrière ont des bagues en caoutchouc qui sont plus lourds et viennent avec une rondelle supplémentaire pour réduire l'usure et à la déchirure . Un tuyau d'échappement des gaz d'échappement à l'écoute est standard et le capot du moteur a une conception robuste pour protéger le moteur .