Puce Flaps Vs . Hydrauliques Tabs

flaps hydrauliques affectent l' écoulement de l'eau autour de la coque - appelé flux laminaire - afin de maximiser l'attitude du bateau dans l'eau pour l'efficacité , la sécurité et le carburant . Ils sont commandés par l'opérateur du bateau . Onglets intelligents sont des volets à ressort monté sur l'arrière d'un bateau qui ne peut être contrôlé à partir de l'intérieur du bateau. Smart Tabs sont affectés par , mais n'affectent pas l'écoulement laminaire . Flaps hydrauliques

L'opérateur du bateau sur un bateau équipé d' flaps hydrauliques les utilise pour assurer la coque maintient mouvement de niveau dans l'eau . Flaps hydrauliques sont commandées à partir de la console de contrôle ou tableau de bord par l'exploitant du bateau . Un piston , actionné par un système hydraulique très semblable à celle du système de direction assistée d'une voiture , se déplace flaps hydrauliques haut et bas. Quand ils sont coupés , ils soulèvent l'arc - à l'avant - du bateau . Lorsque revu à la baisse , ils abaissent la proue du bateau . Comme la plupart des bateaux à moteur rouler avec un côté inférieur à l'autre , en raison de la couple appliqué au bateau par l'hélice , il ya habituellement une légère différence dans la hauteur des onglets .
Utilisation flaps hydrauliques à changer de vitesse

Lorsque l'opérateur versions flaps hydrauliques vers le bas , ils poussent la proue du bateau vers le bas dans l'eau . À l'accélération, un léger angle vers le haut sur ​​les flaps hydrauliques peut relancer le processus d'accélération , en aidant la hausse du bateau dans l'eau et minimiser la traînée . Sur décélération , un angle extrême à la hausse sur les flaps hydrauliques , combinées avec un changement extrême vers le haut dans l'inclinaison du moteur , est utile pour un arrêt d'urgence .

Contrôle intelligents Tabs
Photos

Normalement , vous soulevez flaps hydrauliques lors de l'accélération , en utilisant les commandes sur le tableau de bord , pour aider à amasser autant de la coque du bateau que possible de l'eau . Onglets intelligents sont différents de flaps hydrauliques . Contrairement flaps hydrauliques , intelligents onglets sont à ressort dans une orientation vers le bas et ne jamais s'élever au-dessus d'un poste de niveau , la proue du bateau fendant l'eau au décollage . Au mieux, les onglets intelligents sont contraints à une orientation neutre lorsque le bateau a atteint une vitesse suffisante pour pousser les pattes à ressort en place .

Intelligents Tabs Limitations

Because les onglets intelligents ne peuvent pas être contrôlées à l'intérieur du bateau , l'opérateur ne peut pas les régler , contrairement flaps hydrauliques . Lorsque les augmentations de vitesse du bateau , les onglets restent dans une position neutre , d'où les onglets intelligents ne fournissent pas le même rendement énergétique que vous flaps hydrauliques font . En outre , intelligents onglets ne peuvent être recadrées pour niveler le bateau d'un côté à l'autre pour compenser les surcharges - les gens - qui se déplacent au cours du voyage . Lorsque l'opérateur ralentit le bateau , il peut couper les flaps hydrauliques jusqu'à augmenter la traînée de la poupe du bateau , diminuent les distance.This arrêt est impossible avec Smart Tabs , puisque l'opérateur n'a aucun contrôle sur les onglets .