Comment faire pour réparer la Basse Shifter sur un hors-bord Mercury 90 HP

Lorsque le levier de vitesse sur un moteur hors-bord Mercury commence à se sentir plus rigide que la normale , le moteur peut avoir une tige de déplacement inférieur plié . Si vous avez besoin de réparer le levier inférieur sur votre hors-bord Mercury , vous pouvez acheter un kit avec toutes les pièces nécessaires pour effectuer la réparation . Si vous êtes un plaisancier avec une vaste expérience des soins hors-bord et de réparation , ce kit , un peu de graisse marine et quelques outils vous permettra de compléter le projet avec peu trouble.Things Vous devez
Maj kit de tige
étanche Sujet casier de graisse marine
snap- anneau pince
conducteur de couple Photos 5/16-inch boîte clé à fourche
Hélice clé
Voir Instructions

1

Enduire le guide de la tige de changement , trois nouveaux joints toriques et le joint de tige de changement de vitesse de la trousse de la tige de changement avec de la graisse marine imperméable à l'eau . Installer l'ensemble de guidage de tige de changement de vitesse dans le logement de la tige de sélection , à l'intérieur du tunnel d'échappement du moteur. Installez la petite rondelle et le joint du kit de la tige de changement dans la tige de changement de vitesse .
2

Smear un de légère couche de graisse marine sur le joint torique du couvercle pour le capot supérieur de carter d'engrenage. Mettre le couvercle en place . Insérer la tige de changement de vitesse vers le bas , à travers la partie supérieure du couvercle . Monter la grande rondelle et l'axe de la tige de changement du kit de tige de changement de vitesse sur la tige de changement de vitesse .
3

Fixer le ressort de la tige de changement et le collier sur l'autre extrémité de la tige de changement de vitesse avec le composant logiciel enfichable torique du kit , l'aide de pinces circlips . Aligner la tige de changement de vitesses avec la tige de changement détente came. La came d'arrêt est une plaque oblongue, avec un ressort et une bille en son centre, situé au fond du logement de la tige de sélection . Il crée le sentiment d'une " bosse " que vous passez entre les engrenages lorsque le bateau . La came doit faire face à l'arrière de la boîte d'engrenages . Installez la came , en utilisant la tige de la trousse de tige de sélection.
4

Fixez l'aimant de la trousse de réparation de passage à la tige de changement de vitesse si l'aimant est à l' arrière du boîtier d'engrenage lors de l'installation . Placer la plaque d'arrêt de décalage , ressort et la bille dans le trou d'arrêt de décalage de la boîte d'engrenages . Installez la tige de changement de vitesse si la rainure de came de changement face arrière . Déplacer la came à la position "Neutre" .
5

Dab fil de casier sur la tige de changement de vitesse filets des boulons de couvercle et la goupille du couvercle de la tige de changement . Poussez la goupille en place sur le couvercle et installer le couvercle sur le carter d'engrenage. Enfiler les boulons dans les trous sur le carter d'engrenage à la main . Serrez-les à 45 pouces -livres de couple avec un tournevis dynamométrique .