Comment faire pour dépanner la pompe à carburant sur ​​un 50 HP hors-bord Johnson

Le 50 chevaux ( HP ) Johnson est un moteur hors-bord dimensionné pour moyen de bateaux de plus grande taille . La pompe à carburant sur ​​le moteur, est responsable pour le pompage du carburant du réservoir de gaz vers le carburateur , qui à son tour, alimente le bateau et il permet d'accélérer lorsque le papillon des gaz est augmentée. Si Johnson pulvérise alors qu'il tourne à des vitesses plus élevées , cela pourrait signifier que la pompe à carburant va mal . Il ya quelques façons de déterminer ce pour certain . Choses que vous devez Tournevis Photos Photos compresseur d'air avec fixation du ventilateur
Afficher Instructions
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tourner le moteur et presser la poire de carburant attaché à la bouteille de gaz . Ecouter pour entendre si le moteur lisse lorsque vous serrez l'ampoule .
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Eteignez le moteur et déverrouiller le couvercle du moteur Johnson . Retirez-le et mettez-le de côté .
3

Retirer la conduite de carburant allant du réservoir d'essence au carburateur avec un tournevis . Retirez le filtre à carburant en ligne avec des pinces.
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Allumez le compresseur d'air et souffler la ligne avec une pièce jointe de l'air à main .
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Fixez une nouvelle ligne le filtre à carburant à la ligne . Attacher la ligne vers le réservoir de gaz et le carburateur . Également utiliser un tournevis pour faire levier l'ampoule de la pompe à carburant hors de la pompe à carburant . Nettoyer le filtre à tamis il avec le tournevis ( ou à la main ), puis remplacer l'ampoule de la pompe en l'enclenchant en place.
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Re - démarrer le moteur hors-bord Johnson et lui permettre de fonctionner à une grande vitesse . Si le moteur hésite encore ou crache au cours de cette grande vitesse , cela signifie que la pompe à carburant est mauvais et doit être remplacé .