Dérailleur arrière Entretien

Votre vélo à plusieurs vitesses a un élément clé pour changer de vitesse , et qui s'appelle un dérailleur arrière . Il s'agit d'un ensemble de poulies, roues et des ressorts qui acceptent les entrées de votre levier de vitesse , par câble, et passer la chaîne de vitesse à engrenages . Pour des performances optimales , il doit être maintenu par mois, et voici comment . Choses que vous devez

Vous aurez besoin des éléments suivants pour effectuer l'entretien : * Une vieille brosse à dents vous sera utile - la plus sévères les poils , le mieux * formule de dégraissant - soit une pulvérisation . peut ou un récipient fonctionnera . * Can de lubrifiant aérosol pour les pièces en mouvement. Bien qu'il existe de nombreux types différents là-bas , un lubrifiant de pulvérisation à base de téflon fonctionnent le mieux . * Vieux chiffon pour essuyer le dérailleur avec * Petit tournevis dans le cas où vous avez besoin de faire des ajustements mineurs de dérailleur
nettoyage et huilage

entretien régulier mensuel de dérailleur comprendra le nettoyage et la lubrification . C'est la meilleure façon de garder un dérailleur en parfait état . Retournez le vélo à l'envers avant de le faire , de sorte que vous pouvez tourner les pédales et changer de vitesse plus tard .

Utilisez votre brosse à dents pour frotter littéralement toute la saleté , la crasse et les débris de toutes les parties du dérailleur . Vous voudrez soit le tremper dans une solution de dégraissage ou vaporiser un peu sur le dérailleur réelle. Les dents d'engrenage doivent également être brossés , car la saleté est ramassé à eux et transféré , via la chaîne , directement sur les ressorts et les poulies du dérailleur arrière .

Scrub les poulies et les ressorts ainsi . Ne soyez pas timide à ce sujet; leur donner un bon brossage énergique .

Après le brossage, généreusement pulvérisation lubrifier le dérailleur avec de l'huile pour enlever la saleté et la crasse encore qui a construit . Utilisez un vieux chiffon pour essuyer l'excès d'huile , et avec elle toute la vieille saleté .

Tourner manuellement les pédales et changer les vitesses , la pulvérisation de l'huile sur le mécanisme et en lui permettant de travailler po Essuyez tout excès d'huile lorsque vous avez terminé .

ajustements

En règle générale , le dérailleur se tiendra déplacer correctement, mais la chaîne va s'étirer , jetant le dérailleur désaccordé. Lorsque cela se produit , vous aurez besoin de faire des ajustements mineurs pour obtenir la chaîne et le dérailleur se déplaçant de nouveau correctement à travers toute vitesse situé sur la roue arrière .

La limite extérieure ou vis "H" est la vis supérieure en cette image . Lorsque le câble de changement est lâche, la chaîne doit être parfaitement aligné avec le petit pignon d'engrenage sur le vélo . Si ce n'est pas , tourner la vis ou jusqu'à ce que la dent et la chaîne sont dans un alignement parfait et en plein contact avec l'autre .

La vis de butée intérieure est celle du bas , et il va aligner votre chaîne et dérailleur avec la dent supérieure ou plus grand sur votre jeu d'engrenages . Poussez votre levier de changement de vitesse au plus haut point , et là, il doit se déplacer le dérailleur afin que votre chaîne est entièrement aligné avec la plus grande vitesse .

S'il ya glissement ou la chaîne n'est pas entièrement aligné , tournez le bas vis jusqu'à ce que la chaîne et pignon sont en parfaite harmonie avec l'autre, sans dérapage et full contact entre la chaîne et la vitesse.