Comment entretenir votre 1997 Seadoo GTS pour l'été

Obtenir votre Yamaha 1999 GTX prêt pour la saison de navigation d'été est un processus que vous commencez quand vous êtes prêt à enregistrer votre GTX pour l'hiver . Si cela est fait dans le cadre de ce processus , vous n'avez pas besoin de les répéter . Il nécessite un peu plus que les inspections visuelles du carburant et des systèmes électriques et l'application d'un antirouille sur le moteur. Vous vérifiez également le système de lubrification du moteur , s'assurer que les choses ne se serrent pas lâche et drainent le système de refroidissement . Inspections

Retirer le siège du jet ski . Pulvériser toutes les parties métalliques du moteur avec une pulvérisation à l'exclusion de l'eau , tels que WD- 40 ou similaire. Comme vous faites cela , inspecter et lubrifier la poignée des gaz et des câbles de starter . Inspectez le carburant et de ventilation en ligne soupape de décharge de pression . Inspectez et nettoyez le tuyau de vidange du moteur. Inspecter le drain de piège réservoir d'eau . Inspectez l'écope pick-up . Vérifier l'état physique de la batterie . Inspectez la grille de prise d'eau et laver une matière végétale ou de la boue qui se branche la grille . Inspectez le démarrage de l'arbre de transmission et d'une connexion spline .
Serrage et serrage au couple

Après avoir terminé la pulvérisation bas les parties métalliques du moteur , vous pouvez commencer la lumière le travail mécanique nécessaire . Serrer les connexions électriques à travers le métier. Rincer le système de refroidissement . Remplacez le filtre à huile . Serrer toute la visserie , y compris ceux pour le soutien à la flamme d'arrêt du moteur , le carburateur et le système d'échappement . Serrer les boulons à tête moteur de 18 pieds-livres avec une clé dynamométrique . Remplacez les filtres à carburant du moteur . Régler la pompe à huile , si nécessaire .

Batterie , de lubrification et de Turbine

Vérifiez la charge de la batterie avec un multimètre numérique et la charge, si nécessaire . Vérifiez le niveau d'huile dans le réservoir d'huile de la pompe à jet . Vérifier la turbine de pompe à eau. Si vous trouvez que les aubes sur la roue sont endommagés , usés ou fissurés , remplacez-la par une nouvelle roue , réf. 271 000 920 ou , si vous utilisez votre Sea Doo GTX dans des altitudes plus élevées - supérieures à 5000 pieds - Réf. 271 000 929 .
Système de refroidissement Flush

Retirer le bouchon de protection de la chasse d'eau de votre Sea-Doo montage robinet et attachent un coupleur tuyau Sea-Doo , Sea-Doo partie ne . 295 500 258 , à la broche. Installer un pincher de tuyau sur le tuyau de sortie d'eau . Fixez un tuyau d'arrosage à l'extrémité opposée du coupleur . Démarrez le moteur et tourner sur l'eau . Faire tourner le moteur au ralenti accéléré , retirez la fiche de traction dans le centre du silencieux d'admission d'air et la formation de buée de pulvérisation d'huile à travers le trou , dans le carburateur . Attendez 30 secondes . Continuer la pulvérisation et fermer le robinet de carburant du moteur . Après 30 secondes, couper l'eau avant d'arrêter le moteur. Retirez le coupleur et le pincher de tuyau dans le tuyau de sortie d'eau . Essuyez le moteur vers le bas avec un chiffon , de ramasser tout l'excès d'eau .