Comment changer la roue sur un 97 Sea-Doo GTI

Le 1997 Sea-Doo GTI a un logement de la roue de l'aluminium et de la buse . Cela signifie que la traction que la roue embêtant n'est pas une tâche onéreuse , aussi longtemps que vous n'oubliez pas de garder à portée de main savon comme lubrifiant . Après avoir supprimé la buse et le logement de la roue , le démontage et le montage sont tout simplement un processus de poussée et de traction . Lorsque vous avez terminé la réinstallation , vérifiez l'écart entre la roue et son logement pour éviter le crissement strident de métal sur métal . Choses que vous devez
Pinces de la prise de 9/16-inch
liquide détergent à vaisselle
Tournevis plat Clé dynamométrique Photos Photos jauge d'épaisseur
Voir Instructions Photos Retrait de la roue
1

déclencher le verrou de sécurité à l'arrière du siège et retirer le siège .
2

Retirez le support de tube d'évacuation de l'air par le bas du siège. Débranchez la petite pince sur le démarrage de l'unité de logement de la roue , en utilisant une pince , et de garder la pince .
3

la main sous le moteur dans la cale et débranchez le tuyau d'arrivée d' eau du moteur , à l'aide de votre main . Débrancher les tubes écope de ramassage des raccords sur le fond du boîtier de la roue , aussi avec votre main .
4

Détachez le câble de direction et inverser câble billes attaches communes de la buse. Retirez les deux vis de finition de la garniture de buse . Chauffer les goujons qui maintiennent le logement de la roue de la coque à briser le fil de verrouillage des écrous en place casier. Retirer les écrous avec une douille de 9/16-inch . Retirer la pompe de la coque .
5

Appliquer le détergent à vaisselle liquide entre la roue et la bride de démarrage du boîtier de la turbine . Insérer un tournevis à tête plate entre la roue et le rebord de démarrage . Soulever la chaussure sur et faites glisser la roue vers le bas l'arbre d'entraînement et de la chaussure d'entraînement de la roue.
Installation de la roue
6

Poussez la roue sur l'arbre d'entraînement . Appuyez sur une nouvelle chaussure dans la bride de démarrage . Appliquer un frein filet sur ​​le filetage des goujons . Repositionner le carter de turbine placée dans la coque , sur les goujons . Visser les écrous sur les goujons de tenir le boîtier en place . Serrer les écrous à 16 livres-pied avec une clé dynamométrique .
7

Placez la garniture de la buse sur la buse et installer les deux vis qui le maintiennent en place .
8 < p> Enclenchez la direction et inverser câble billes attaches communes dans leurs lieux - ils sont de tailles différentes , et chacun s'insérer dans une seule prise - . sur la buse
9

main dans la cale et rebrancher le tuyau d'arrivée d' eau du moteur qui monte de la grille d'admission . Poussez les deux tubes cale écope de ramassage sur le mamelon au fond du logement de la roue.
10

Mesurez la distance entre la bague d'usure de la semelle de chaussure et les extrémités des pales de la roue sur le côté d'entrée d'eau , en utilisant un jauge d'épaisseur , de veiller à ce que l'écart est inférieur à 0,04 pouces
11

Branchez la pince - . celui que vous gardé - sur la chaussure d'entraînement de la roue et de rattacher le tube d'évacuation de l'air vers le bas de le siège. Réinstallez le siège .