Comment installer un tachymètre sur un Sea-Doo GTI 1996

L'instrumentation sur le stock 1996 Sea-Doo GTI est assez limité . Au mieux, il a une jauge qui intègre quatre « feux d'idiot . " Il a soit une jauge de carburant avec un témoin de bas niveau d'huile ou une jauge de multifonctions qui inclut un graphique à barres pour le niveau de carburant , un voyant d'avertissement de surchauffe du moteur , un l'avertissement de faible niveau d'huile de lumière , une lumière de faible niveau de carburant et une lumière à basse tension . Intégrant un tachymètre - l'une des options offertes par le fabricant - élargit votre conscience à la fois de la performance de moteur et de son état. Choses que vous devez
Percer Photos Scie Magasin en chiffon
Tournevis à tête plate
8-0 AWG brin de cuivre , gris
8-0 AWG brin de cuivre , noir de
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percer le trou dans le tableau de bord pour le compte-tours à l'aide d'une perceuse et de taille appropriée scie cloche . Si vous utilisez un compte-tours Bombardier - disponible chez un concessionnaire Bombardier - envelopper la pointe d'un tournevis à tête plate avec un chiffon d'atelier et soulever le KO tachymètre taille existante du côté gauche du tableau de bord
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Retirer les vis de la garniture de la jauge multifonction /carburant et tirez la jauge du tableau de bord . Tournez le boîtier de l'onglet à l'arrière de la jauge pour le supprimer.
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Coupez un morceau de gris 8-0 AWG en cuivre brin avec des pinces coupantes 4 pieds . Bande d'un demi- pouce d'isolant les deux extrémités du fil avec une pince à dénuder . Installer un terminal anneau à une extrémité du fil , en utilisant une pince à sertir de type pince . Coupez un morceau de rouge 8-0 AWG en cuivre brin de 2 pieds et la bande d'un demi - pouce d'isolation des deux extrémités .
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Activer le verrouillage du siège et supprimer le siège du Sea-Doo . Repérez le module multifonction électronique - le MPEM - directement au-dessus du démarreur , sur la gauche , ou le port , côté du moteur
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Inspectez le MPEM et de localiser la vis retenant le gris et . - fil blanc . Retirez la vis et placer la cosse du fil gris sur la vis avec le fil gris et blanc . Remettez la vis et serrer. Poussez le fil gris vous venez d'installer à travers le corps moulé et jusqu'à la planche de bord . Tirez l'extrémité du fil gris sur le tableau de bord à travers le trou pour le tachymètre .
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Poussez l'onglet " S " sur le dos du tachymètre. Poussez le fil gris dans l'emplacement de " S " . Appuyez sur l'onglet " + " sur le dos du tachymètre et branchez une extrémité du fil rouge dans la fente "+" . Poussez le fil rouge à travers le trou du tachymètre , sous le tableau de bord et sur ​​le trou de la jauge multifonction . Appuyez sur l'onglet " C " sur le dos du boîtier de l'onglet et pousser le fil rouge dans la fente avec le fil rose . Tirer sur le fil de masse noir du tachymètre à travers le tableau de bord et le connecter à la masse commune , ou à l'onglet «B» sur le boîtier de l'onglet , avec le terrain de l' instrument polyvalent .
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Poussez le tachymètre en le tableau de bord . Placez la garniture autour de lui , enfiler les vis de montage et serrez-les parfaitement . Placez le boîtier de l'onglet à l'arrière de la jauge multifonction et tournez dans le sens horaire pour le verrouiller en place . Remplacer la jauge multifonction dans le tableau de bord et réinstaller sa garniture, serrer les vis de montage parfaitement .