Le meilleur rapport de vitesse de vélo pour la vitesse sur terrain plat

Pour la plupart des fins , les cyclistes déterminent rapport de vitesse de la taille du réducteur . L'analyse des rapports de vitesse mathématiquement est trop compliqué . Sur tous les vélos , le meilleur rapport de vitesse pour la vitesse est d'avoir la chaîne sur le plus grand pignon à l'avant, et la plus petite vitesse à l'arrière . La taille de l' engin est habituellement apposée sur l'avant ou l' arrière de l'engin. La plus grande distance entre les numéros, plus la vitesse . Vélo de route

Vélos de route les plus populaires ont ce qu'on appelle un «double compact . " Cela signifie que la moto n'a que deux roues à l'avant , le plus grand engrenage ayant généralement 50 dents . Il pourrait avoir 8 ou 10 vitesses à l'arrière , avec le plus petit pignon ayant 10 ou 12 dents . Le meilleur rapport pour la vitesse sur cette combinaison serait pour la chaîne de monter sur le pignon de 50 dents à l'avant et le pignon de 10 dents à l'arrière . Certains vélos de route ont trois engins en face avec une plus grande vitesse de 52 dents à l'avant. Si le vélo est équipé d' un pignon de 52 dents ou plus grand, alors la vitesse de 52 dent serait plus rapide que le 50 .

Le VTT

VTT sont très similaires pour vélos de route dans leurs configurations d'engins . VTT ont presque toujours trois engins en face , avec la plus grande vitesse ayant 40 à 42 dents à l'avant. Ils peuvent avoir de six à 10 vitesses à l'arrière , avec le plus petit pignon ayant seulement neuf ou dix dents . La combinaison la plus rapide serait un engrenage de 42 dents à l'avant et un train neuf dents à l'arrière .

Touring Bikes

vélos Touring sont mis en place beaucoup comme les vélos de route . Ils sont beaucoup plus lents que les vélos de route , mais la vitesse n'est pas leur intention . Leurs engins calculs du rapport sont pour le remorquage et tolérer plus de poids . Vélos de randonnée sont également équipées d' engrenages doubles ou triples sur le devant. Ils peuvent avoir soit une vitesse de 48 dents à l'avant ou à 50 comme les vélos de route . Vélos de randonnée les plus communs ont un de 22 à 32 dents pour la plus petite vitesse à l'arrière . La meilleure combinaison pour la vitesse serait à la chaîne d'être sur le 22 sur le dos et le 50 à l'avant.