Comment garder mon guidon de se déplacer sans moletage

Si guidon de vélo déplacer soudainement , un coureur peut perdre le contrôle et à l'automne . Il ya plusieurs façons de prévenir ce grâce à l'utilisation de cales ou d'adhésifs . Moletage ou butter dans le métal pour une prise en main plus ferme , n'est pas recommandé car il peut produire des défauts qui peuvent causer le guidon à se fissurer . Le guidon et la tige doivent être évalués avec soin avant de monter les pièces . Chaque méthode de fixation du guidon implique plus compliqué démontage , si l'entretien ultérieur est nécessaire . S'il vous plaît être conscient que cela se rapporte à guidon en aluminium et en acier et des tiges. Guidon en fibre de carbone doivent être installés selon les spécifications du fabricant. Choses que vous devez
Vernier l' étrier de l'alcool avec de la soude de 0,1 mm de précision peuvent
cisailles à métaux
casier de discussion Photos époxy
Voir Instructions
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desserrer le boulon guidon de liant sur ​​une tige classique , et faites glisser le guidon sur le côté. Inspectez pour tout stries noires qui indiquent l'aluminium en poudre de la friction des pièces. Nettoyez la tige et le guidon avec de l'alcool .
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Mesurer le guidon et la tige avec une paire de pieds à coulisse . Le diamètre interne de l'ouverture de la tige doit être égal ou légèrement plus grand que le guidon . Dans certains cas , comme au bon vieux guidon français , l'écart sera grand et la tige sera tout simplement pas se lier sur le guidon . Avec bien ajusté guidon et les tiges , il est parfois nécessaire de répandre la tige légèrement avec un tournevis que la barre est insérée .
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Couper une cale d'une canette de soda avec les cisailles à métaux . Couper légèrement plus étroit que la tige de sorte que les bords ne tranche pas entre vos mains. Curl la cale et faites-le glisser entre le guidon et la tige. Faites attention que les bords sont extrêmement pointu. Serrer la vis de liant et de tester le guidon pour l'étanchéité en mettant votre poids sur les gouttes .
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Appliquer un fil composé entre le guidon et la tige de verrouillage . Dis - assembler les pièces et appliquer un film mince de frein filet sur ​​le guidon . Faites glisser de nouveau dans la tige et serrer la vis de liant . Laisser le casier de fil à sécher pendant 24 heures avant de tester le montage pour l'étanchéité . Soyez conscient que de démonter ces pièces , il faudra de la chaleur et une force considérable
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Appliquer - époxy haute résistance - . Si tout le reste échoue - et ré- assembler les pièces . Laisser sécher la colle pendant 24 à 48 heures. Une fois qu'il guérit , de démonter les pièces seront presque impossible , alors soyez certains que la barre est dans la bonne position .