Comment régler un tension de la chaîne de Dérailleur

Dérailleurs sont les composants mécaniques d'une bicyclette qui fait pousser la chaîne d'un pignon à l'autre en réponse à l'action des manettes . Un dérailleur avant agit comme un guide pour la chaîne sur les plateaux avant, tandis que la chaîne est activement engagé à travers un système de poulie de dérailleur arrière . La chaîne du vélo va non seulement autour des anneaux de la chaîne avant et les pignons arrière , mais aussi par deux poulies qui font partie de l'ensemble de dérailleur arrière . Le guide , ou jockey , poulie est le plus proche des pignons arrière et peut être ajustée pour modifier la tension de la chaîne . Choses que vous devez
tournevis cruciforme
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Le 1

Regardez votre corps de dérailleur arrière et noter les vis de réglage . Vous remarquerez un baril ajustable où le câble va dans le dérailleur arrière . Vous remarquerez aussi trois vis qui contrôlent le mouvement de dérailleurs . L'arrêt haute et basse limite de vitesse sera situé juste à côté de l'autre sur le principal dérailleur et sur ​​la plupart des modèles Shimano sera marquée avec un "H" et un "L " Au-dessus de ces vis sera une vis isolé près au cadre de la moto . Cette vis est appelé le réglage de tension B et contrôles tension de la chaîne .
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déplacer votre bicyclette dans son plus grand pignon arrière . Assurez-vous que la chaîne est soit sur l'anneau de la chaîne de petite ou moyenne à l'avant de sorte que vous ne mettez pas trop de contre- tension sur votre chaîne .
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Vérifiez la distance entre le plus grand arrière pignon , la roue de votre vélo est en , et la poulie de renvoi , le plus élevé des deux poulies du dérailleur arrière. Il devrait y avoir 1/8-inch entre la poulie et la roue dentée . S'il existe un écart plus faible , ou la roue dentée est en contact avec la poulie , il ne suffit pas de tension de la chaîne sur le dispositif de réglage de tension B . Si il ya un écart plus grand que 1/8-inch , puis il ya trop de tension .
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Utilisez un tournevis cruciforme pour tourner la vis de tension B dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la tension de la chaîne et séparer la poulie de la roue dentée . Si vous souhaitez réduire la tension de la chaîne et apporter la poulie plus proche de la roue dentée , puis tourner la vis de tension B dans un mouvement inverse.