Comment travailler les Gears sur un VTT Trek 6000

Le Trek 6000 est un vélo de montagne dur queue . Conçu pour une utilisation hors route , le Trek 6000 dispose d'un 27 - vitesse , SRAM X.5 train d'engrenages reliée à SRAM X.5 le guidon déclenchement de décalage . Le dérailleur avant a trois plateaux , avec le dérailleur arrière composé de neuf pignons . Utilisation de vos engins correctement va augmenter la longévité de votre Trek 6000 . Sachant quel équipement choisir en fonction de différents terrains et conditions climatiques permettra d'améliorer l'efficacité de votre vélo . Instructions
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savoir comment faire fonctionner les manettes de déclenchement . Le déclenchement de décalage à gauche à la main est relié au dérailleur avant. Appuyez sur le déclencheur levier pour descendre le pédalier , ce qui rend la course de la pédale plus vite , et tirez-le vers vous pour monter le pédalier , par la suite ce qui rend plus difficile à pédale .

La gâchette droite fonctionne de la même manière, mais il est utilisé pour faire fonctionner le dérailleur arrière . Appuyez sur le déclencheur levier pour descendre les neuf pignons ; tirez vers vous pour sélectionner une vitesse plus dure .

Ne pas changer de vitesse à l'arrêt et continuer à pédaler comme vous utilisez les manettes de déclenchement .
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Sélectionnez une vitesse de modifier votre cadence , ou fréquence de pédalage . Chaque coureur aura une autre cadence optimale - c'est à dire , fréquence de pédalage plus efficace , et cela peut varier , en fonction du terrain, les conditions de vent et le niveau de condition physique de l'individu . Cadence optimale de la plupart des coureurs se situe entre 80 et 100 tours par minute lors de la conduite sur le plat .

Expérience avec vos vitesses de trouver circonscription cadence la plus confortable dans des conditions différentes .
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Anticiper votre environnement . Lorsque le levier de vitesses sur la gâchette gauche est réglé sur le pédalier milieu , les neuf vitesses accessibles avec le déclenchement de décalage à droite seront suffisantes pour la majorité des terrains et des conditions de conduite . Toutefois, si vous vous approchez d' une pente particulièrement forte , par exemple , anticiper votre montée en poussant votre gauche déclenchement de décalage , se diriger vers le dérailleur avant et , ainsi , fournir des vitesses plus faciles pour une montée plus économique .

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maintenir votre vitesse pour un bon état . Huile vos dérailleurs et chaîne régulièrement pour éviter la rouille . Remplacez vos câbles de vitesse dans le cas de l'effilochage .