Comment faire du vélo de montagne

La vitesse, l'air frais, les images changeant rapidement entre les arbres sont une expérience courante du VTT, une activité de sports extrêmes très populaire. Si vous souhaitez comprendre ce que ressent une personne sur un VTT, vous pouvez l'apprendre en vous préparant correctement sur vos premières pistes, en développant les compétences nécessaires pour conduire un tel vélo et en trouvant des pistes qui correspondent à votre niveau de compétence et à vos intérêts. Je vous ai préparé quelques conseils pour rendre votre trajet sûr et agréable. Vérifiez-le!

Préparation

Selon bikesbros.com, votre VTT doit être d'une taille appropriée - il doit correspondre à votre taille, votre morphologie et la longueur de vos jambes. Sinon, ce sera inconfortable et inefficace. Un vendeur expérimenté dans un bon magasin de vélos vous aidera à trouver un vélo qui vous convient. Beaucoup d'entre eux proposent également des réparations, de l'entretien ou des remises pour de futurs achats.

En général, il existe 3 types de VTT que vous pouvez expérimenter, en fonction de vos intérêts :

• Rigides n'ont pas de suspension, ce qui signifie qu'il y a moins de pièces mécaniques à craindre et que vous pouvez rouler sur des routes faciles. Il est plus difficile de conduire hors route car il n'y a pas d'amortisseurs.
• Travaux semi-rigides (XC) sont bons pour la plupart des novices qui veulent commencer à surmonter des terrains difficiles. Dans ce type de vélo, il y a une suspension sur la roue avant.
• Vélos de descente sont les VTT les plus chers avec suspension intégrale (avant et arrière), ce qui en fait les vélos de montagne les plus efficaces et de qualité pour rouler sur des terrains difficiles et dévaler les collines à grande vitesse.

Vous ne voulez pas vous précipiter pour acheter un vélo – essayez quelques modèles lors d'essais (demandez une demi-heure de trajet) pour être sûr de choisir le bon. Les magasins de vélos sont souvent situés près des parcs qui ont des sentiers où vous pouvez essayer un vélo de location. Il ne sert à rien d'investir beaucoup d'argent dans un tout nouveau vélo si ce n'est pas quelque chose que vous pouvez apprécier.

Choisissez un casque . Un bon casque devrait être une priorité si vous voulez commencer à faire du vélo tout-terrain. Votre casque doit être bien ajusté mais ne pas couvrir la vue ni tirer sur vos oreilles. Ne montez jamais sur un VTT sans casque.

Envisagez une option supplémentaire mécanisme de sécurité . Bien qu'il ne soit pas nécessaire d'acheter quoi que ce soit immédiatement pour vos voyages avant le départ, vous pouvez acheter certains équipements et accessoires de sécurité plus tard. Au fur et à mesure que vous progressez dans votre conduite, vous constaterez peut-être que vous avez besoin d'autre chose, mais cela dépend entièrement de vous, de votre style de conduite et de vos besoins. Tu pourrais avoir besoin de:

• Gants ;
• Protège-genoux/coudes/gardes ;
• Lunettes de protection ;
• Shorts d'équitation (ou autre équipement d'équitation );
• Bouteille d'eau ;
• Trousse d'hydratation.

Soyez prêt à échouer . Lors de votre premier trajet, ainsi que, éventuellement, dans les suivants, il est probable que vous tombiez à un moment donné et vous devrez vous assurer que votre vélo peut y résister. Vous prendrez l'air en roulant sur des rochers et des montagnes, en heurtant des brindilles et des buissons, en roulant dans la boue et le sable, etc. Vous risquez de vous égratigner et de vous blesser lors de vos premiers trajets, alors préparez-vous à de légères écorchures. Aussi, une bonne idée est d'avoir un téléphone avec vous et de vous assurer que vous (ou quelqu'un de votre groupe) avez au moins un :

• Un pansement ;
• Bouteille d'eau ;
• Ensemble de pansements ;
• Couteau multifonctionnel ;
• Pompe ;
• Multi-outil ;
• Chambre à air de rechange ;
• Paire de chaussettes supplémentaire ;
• Imperméable ou vêtements chauds.

Rester en forme. Un VTT fait partie d'une promenade en forêt, d'exercices aérobiques et d'un spectacle de vélo. Outre un bon vélo, un corps sain sera la partie la plus importante de votre équipement. Vous ne voulez pas descendre au milieu d'un sentier sur des pentes raides parce que vous êtes trop fatigué et que vous revenez à pied, n'est-ce pas ? Alors que la plupart des cyclistes (même les plus expérimentés) roulent souvent sur leur vélo et traversent des virages particulièrement difficiles, il vaut mieux rester sur son vélo et garder l'élan. Des arrêts trop fréquents et de nouveaux départs, dus à votre mauvaise forme physique, finiront par rendre la balade plus difficile.

Si vous n'avez pas souvent roulé ces derniers temps, mais que vous souhaitez vous initier au VTT, faites quelques longs trajets à vélo pour vous sentir à nouveau à l'aise. Parcourez quelques kilomètres, en alternant équitation et sprint, pour vous remettre en forme à vélo.

Développement des compétences

• Commencez lentement . Inclinez le guidon et ajustez le siège selon vos préférences, pour que vous vous sentiez à l'aise. Vous n'avez pas besoin d'impressionner tout le monde avec des pistes de bosse ou des freerides. Trouvez des zones relativement plates et habituez-vous à faire du vélo sur une surface pas très lisse. Roulez sur l'herbe pour vous y habituer et laissez le vélo prendre de l'élan. Ensuite, allez dans les collines pour vous entraîner à changer de vitesse et à équilibrer.
• Regardez en avant, pas en bas . Lorsque vous êtes sur un sentier, gardez les yeux levés et regardez ce qui se trouve à environ 50 pieds devant vous, pour voir les barrières, les branches basses et les virages raides qui vous attendent sur le chemin. Vous pouvez être distrait par quelque chose d'intéressant ou vouloir vous regarder, mais vous devez rester concentré, équilibré et considérer les obstacles à venir. Il vous sera plus facile de rester en équilibre et de laisser le vélo faire tout le travail à votre place.

Regardez où vous voulez rouler, pas où vous ne voulez pas. Imaginez que vous voyez un grand arbre qui bloque votre sentier et tout ce qui se trouve devant vous. Si vous le regardez et commencez à dire :« Ne frappez pas l'arbre ! Ne frappe pas l'arbre ! », vous le frapperez très probablement. Parfois, notre corps peut être plus intelligent que notre cerveau. Le corps s'efforcera d'aller là où les yeux le suggèrent. Grâce à cette astuce, le cerveau montrera à ses yeux la bonne direction et le corps aura de meilleures chances de passer à autre chose.

Imaginez que vous êtes un terminateur avec un faisceau laser sortant de vos yeux. Faites avancer ces faisceaux le long de l'itinéraire et, en fonction de votre expérience, suivez le meilleur chemin qui semble être le plus rapide, le plus calme et le plus sûr. Dans les virages raides, faites attention aux bords du sentier. Si vous gardez un œil sur cette ligne, le vélo a de bien meilleures chances de rester sur un chemin.

• Ralentissez correctement . Les vététistes expérimentés apprennent à déplacer leur poids pour augmenter le freinage sur un vélo sans freiner pendant très longtemps. Ceci est plus contrôlé qu'un freinage brusque. En descente, déplacez le poids vers l'arrière, mais freinez davantage avec la roue avant. Trop de freinage avant peut entraîner un retournement, et un freinage arrière peut provoquer un blocage, alors soyez prudent et utilisez les freins à bon escient pour vous ralentir et contrôler votre descente. Il peut être tentant d'appuyer sur les freins dès que vous voyez votre première descente raide, chemin étroit ou virage en angle.

Sur la piste, essayez d'éviter de freiner et apprenez plutôt à utiliser la vitesse en votre faveur pour franchir des obstacles plus difficiles. Le vélo suivra une certaine trajectoire, il est donc plus facile de perdre l'équilibre à des vitesses plus lentes, ce qui rend plus dangereux le franchissement d'obstacles.

• Apprenez à monter et à descendre . L'approche d'une pente vous permettra de rester en mouvement avec confort et vitesse. S'entraîner à bien se comporter en descente est une partie importante de la pratique du VTT.

Lorsque vous allez « escalader » une montagne, essayez de rester sur votre siège et penchez-vous en avant. Sur route, cette position peut nécessiter plus de puissance pour pédaler. Ne pas trop pédaler pour que la chaîne soit moins tendue. Utilisez une vitesse inférieure avant la côte, puis pédalez.

Lorsque vous descendez, le plus important est de vous détendre. N'essayez pas de contrôler votre vélo trop fort. Concentrez-vous sur les obstacles et sortez du siège en gardant les pédales parallèles au sol.

• Développez la bonne technique de changement de vitesse . Le changement de vitesse permet à une chaîne de vélo de glisser sur un diamètre d'engrenage plus petit ou plus grand, nécessitant respectivement moins ou plus de charge sur les pédales. Il est important d'essayer de changer de vitesse avant d'atteindre une colline et de commencer à ralentir considérablement.
• Pédalez et restez sur votre vélo . La vitesse est votre amie. Une conduite rapide signifie que vous pouvez travailler moins dur et utiliser l'impulsion à votre avantage, maximisant ainsi l'efficacité de votre vélo et de votre corps. Continuez à pédaler et essayez de ne pas trop ralentir, et le vélo fera tout le travail pour vous.

En même temps, ne soyez pas stupide. Ralentissez, arrêtez-vous et vérifiez les virages ou les descentes extrêmement difficiles avant de les rencontrer trop rapidement. Lorsque vous commencez, tenez-vous-en aux sentiers pour débutants et faites des pauses.

• Promenez-vous d'abord sur vos sentiers . En règle générale, vous devez vous familiariser avec le sentier en marchant. Savoir à quoi s'attendre, où se trouvent les bosses, ce que vous devez faire est une bonne idée. Cela peut s'avérer être une promenade assez amusante, où vous explorerez votre futur itinéraire, rendant le premier voyage plus excitant. Considérez-le non pas comme une « surprise ruinée », mais comme une formation professionnelle.
• Recherchez des sentiers célèbres et populaires. De nombreuses communautés en ligne et locales peuvent vous aider à trouver des sentiers dans votre région, mais une fois que vous aurez acquis une certaine expérience, vous pourriez également envisager de partir en voyage vers une destination de vélo de montagne populaire.

• Parler à des spécialistes . Les autres cyclistes de votre région doivent connaître les itinéraires locaux que les cyclistes peuvent emprunter. De nombreux parcs ont des zones spéciales pour le vélo de montagne. De nombreuses villes ont également des clubs qui conçoivent et entretiennent des pistes cyclables spécifiquement pour l'équitation. Découvrez ceux qui conviennent le mieux aux débutants et consultez d'autres propriétaires de VTT. Les lieux communs pour les pistes de vélo de montagne comprennent les parcs publics ou nationaux, les « routes chaudes », les routes d'accès rurales, les propriétés privées (avec autorisation), etc.
• Étudiez les règles . Lorsque vous êtes sur le sentier, vous devez vous en tenir à une partie de celui-ci et donner la priorité aux piétons. Vous rencontrerez souvent des piétons sur le sentier et parfois des touristes, des chiens, des personnes à cheval et des enfants qui jouent, il est donc important de respecter les règles et de voir ce que vous faites. Vous n'êtes pas obligé d'aller trop vite, surtout s'il s'agit d'une journée particulièrement chargée sur le sentier, et vous n'avez pas à faire des virages à l'aveugle. Soyez attentif aux autres motards autour de vous et écartez-vous lorsqu'ils vous approchent par derrière. Ne faites pas partie de ces cavaliers avec une mauvaise réputation. Ne conduisez pas à côté des gens, en leur éclaboussant le gazon au visage. La route ne t'appartient pas. C'est courant.

Conseils

• Réduire la pression des pneus . La pression maximale des pneus recommandée est l'une des principales règles. Cela offre une conduite plus douce et plus productive et une meilleure protection contre les crevaisons et les dommages aux roues s'il y a des fosses sur votre chemin. Cependant, lorsque vous roulez sur un chemin de montagne, c'est l'inverse qui doit être fait :la pression des pneus doit être minimale ou légèrement supérieure à la pression recommandée.
• Utilisez les freins avant et arrière . C'est une bonne règle générale pour tous les types de cyclisme, mais elle est particulièrement importante pour plusieurs raisons lorsque vous faites du VTT. Avoir un effet équilibré sur les freins avant et arrière vous permettra de contrôler la vitesse avec moins de chance de bloquer n'importe quelle roue. Si la roue avant est bloquée, c'est presque un moyen garanti de retourner le guidon. Si la roue arrière est bloquée, le pneu glissera et vous pourriez perdre le contrôle.
• En haut de la colline – avancez ; en bas de la colline – reculez.
• La vitesse est votre amie en matière de barrières . Lorsque vous approchez d'une section difficile de la piste ou d'une barrière, votre première pensée est d'appuyer sur les freins et de ralentir. Au fur et à mesure que vous gagnerez en expérience, vous vous rendrez vite compte que le maintien d'une vitesse constante vous aidera à passer plus facilement, qu'il s'agisse d'une bûche, d'un gros rocher ou des racines d'un arbre. L'impulsion de mouvement aide un vélo à franchir les barrières, réduisant ainsi les risques d'être projeté d'un côté à l'autre.
• La première fois que vous roulez, vous n'avez pas besoin d'avoir tout l'équipement vous verrez sur la plupart des gens.
• Si vous avez choisi un sentier inconfortable, sortez-en et marchez-le avant de rouler et de s'adapter.