Comment régler les freins sur un Schwinn hybride

Les hybrides sont un type de vélo qui comprend ces deux éléments sur route et hors route . L'utilisation de pneus étroits et cadres lourds , les hybrides sont aussi efficaces sur la saleté et de la chaussée . Schwinn hybrides utilisent un type de frein connu comme une traction linéaire , ou v-brake . Ce motif comporte deux bras de frein, et deux plots , un câble qui relie les deux branches et leur permet de fonctionner à l'unisson. Un frein correctement ajusté optimise la puissance de freinage et aide à control.Things de vélo que vous devez
clé Allen Cinq millimètres
tournevis cruciforme
Afficher Instructions
1 < p > Appuyez sur le levier de frein hybride Schwinn . Observer la position des plaquettes de frein contre le côté de la jante. Chaque tampon doit frapper la jante carrément , sans toucher le pneu ou chevauchant le fond de la jante . Si un réglage est nécessaire , passez à l'étape 2 ; sinon, passez à l'étape 3 .
2

Desserrer le boulon sur le côté de la plaquette mal alignées , à l'aide d'une clé Allen de cinq millimètres . Faites glisser le pad en haut ou bas selon le besoin , et serrer la vis . Vérifier le réglage en appuyant sur le levier de frein et en notant la position de la plaquette .
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Appuyez sur le levier de frein hybride Schwinn pour déterminer si le frein est " lâche ". Trop de mou dans le câble de frein déclenche le freinage "lâche" . Freinage lâche oblige le cycliste à tirer plus fort sur ​​le levier de frein à engager le frein . Pour régler la tension du câble , passez à l'étape 4 ; Sinon, passez directement à l'étape 5 .
4

Tournez la molette de réglage , où le câble entre le levier , dans le sens antihoraire pour serrer le câble de frein . Commencez avec un demi-tour , et vérifier le réglage en appuyant sur le levier de frein . Chaque tour vers la gauche de la molette de réglage entraîne le frein à s'engager plus tôt lorsque le levier de frein est actionné. Serrez le frein à vos préférences personnelles .
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Notez la distance de chaque pad sur le côté de la jante . Si les électrodes ne sont pas à égale distance du côté de la jante , passer à l'étape 6 de l'ajustement. Tapis qui sont équidistants sur le côté de la jante frappent la jante dans le même temps , l'optimisation de la capacité du frein pour ralentir le vélo .
6

Repérez la vis au bas de l' étrier de frein est plus proche sur le côté de la jante. Utilisez un tournevis cruciforme et tourner la vis dans le sens horaire jusqu'à ce que le bras et sa protection sont à la même distance de la jante comme le bras opposé et le pad .