Conversion de frein à disque de vélo de montagne

La majorité des vélos utilisent un frein sur jante, comme un étrier ou un porte-à-faux à traction directe, mais certains cyclistes préfèrent les freins à disque. Contrairement aux freins sur jante, les freins à disque sont placés sur le côté du moyeu de roue, bien qu'ils fonctionnent de la même manière avec deux plaquettes de frein serrant le disque pour ralentir le vélo. Ce type de frein glisse moins dans des conditions humides et empêche les freins d'endommager la jante de la roue.

Retrait des freins sur jante

La première étape de la conversion de votre VTT en freins à disque consiste à retirer tout le matériel et les câbles qui ont été utilisés pour les freins montés sur jante. Les leviers de frein sur votre guidon et les câbles qui vont aux freins peuvent être compatibles avec vos nouveaux freins à disque, selon le modèle que vous utilisez. Retirez tout le matériel des fourches lorsque vous retirez les freins. Il sera également utile de retirer les deux roues lors de cette procédure.

Préparation de l'installation

Avant de commencer à monter le matériel pour les nouveaux freins à disque, assurez-vous que votre vélo dispose des fixations nécessaires. Sur les fourches et le triangle de cadre arrière, vous devez avoir des supports de poteau pour que les étriers de frein puissent être fixés au cadre. Si votre vélo a été fabriqué avant 2009, les montures peuvent ne pas être présentes. Les moyeux des roues doivent avoir un système à six boulons ou à verrouillage central auquel les disques de frein peuvent être fixés.

Installation des freins

Installez les disques de frein sur les roues pendant que vous les avez encore hors du vélo. Les boulons qui fixent les rotors aux moyeux doivent être serrés à fond, mais pas exagéré ou ils peuvent se déshabiller. Une fois les rotors allumés, remettez les pneus sur le vélo et montez les plaquettes de frein sur les supports de cadre avant et arrière. Une fois les patins montés, enfilez les conduites de frein du guidon aux plaquettes et testez-les pour vous assurer qu'elles fonctionnent. Fixez les conduites de frein au cadre du vélo avec des attaches zippées ou des supports de câble existants.

Réglage du système

Vos freins nouvellement installés doivent être ajustés pour s'assurer que les étriers sont alignés et que les plaquettes de frein sont correctement positionnées à proximité du rotor. Déplacez d'abord les étriers verticalement jusqu'à ce que les plaquettes couvrent toute la zone du rotor. Visez le rotor de frein et faites tourner la roue, en notant à quelle distance les plaquettes sont du rotor de chaque côté. Serrez les étriers de manière à ce que les plaquettes soient à environ 1 mm du rotor. Faites un essai avec le vélo et appuyez sur le levier pour obtenir une réponse. Ajustez le levier de frein avec une clé hexagonale de sorte qu'il se trouve entre 1/2 et 1 pouce du guidon lorsque les freins sont complètement engagés.