Comment ajouter un moteur électrique à un vélo

Le vélo peut fournir un bon marché, façon amusante et en forme d'aller d'ici à là-bas. Un vélo peut vous amener à des endroits que vous ne verriez jamais dans une voiture, sans parler du répit des coûts d'entretien et d'essence ainsi que de la redoutable recherche de stationnement. Parfois, pourtant, vous avez besoin d'un petit coup de pouce supplémentaire pour gravir ces vilaines collines - un peu de punch supplémentaire que vous pouvez obtenir d'un moteur électrique. Plutôt que d'acheter un nouveau vélo électrique, économisez de l'argent et ajoutez un moteur électrique à votre deux-roues existant. L'option d'installation la plus simple consiste à acheter une nouvelle roue avant avec un moteur monté dans son moyeu.

Achetez une nouvelle roue avant avec un moyeu motorisé. Le site Web Electric Bicycle Motors fournit une liste de détaillants en ligne de moteurs de bicyclettes. Notez la taille de la jante des roues de votre vélo (une mesure du diamètre de la jante en pouces ou en centimètres, qui devrait apparaître sur la jante elle-même), et acheter une roue de la même taille. Recherchez une roue qui comprend un câble d'alimentation pour la connecter à la batterie, ainsi qu'un cordon d'accélérateur qui s'installe sur votre guidon. Ce système vous permet de conserver vos freins et guidons actuels.

Achetez également une batterie rechargeable, qui alimentera votre nouveau moteur. Recherchez un système de batterie conçu pour être utilisé avec des moteurs de vélo qui intègre la capacité appropriée pour se fixer à votre cadre ou à votre tige de selle. Si vous prévoyez de rouler dans des zones vallonnées ou de tracter une remorque, envisager une batterie lithium-ion, qui fournit la quantité optimale de puissance. Ces batteries sont disponibles sous différentes tensions; acheter une batterie avec la tension la plus élevée que vous pouvez vous permettre, qui permettra les trajets les plus longs possibles sans recharge.

Retournez votre vélo et posez-le sur sa selle et le guidon au sol pour retirer la roue avant.

Si votre vélo est équipé de fourches à dégagement rapide (c. votre roue se monte sur le cadre via un système qui ne nécessite pas d'outils), desserrez le levier de dégagement rapide. Si vous avez des freins à étrier (une paire de plaquettes qui se serrent contre la jante lorsque vous appliquez les freins), défaire la connexion entre eux.

Si votre roue se monte sur la fourche avec un système d'écrou et de boulon, utilisez une clé à molette ou un cliquet pour desserrer la roue. Comme avec un système de dégagement rapide, déclipser le système de freinage avant si nécessaire.

Retirez délicatement votre roue de la fourche. Pensez à garder le volant si vous pensez que vous pouvez parfois rouler sans moteur.

Installez votre nouvelle roue avant motorisée dans la fourche avant. Selon la méthode de montage de la roue que vous avez choisie, serrez le moyeu à dégagement rapide ou utilisez votre clé à molette ou votre clé à cliquet pour serrer le système d'écrou et de boulon. Rattachez vos freins avant.

Installez votre batterie. La méthode d'installation peut varier, selon le pack que vous avez acheté; suivre les instructions du fabricant. (La plupart des packs se montent soit sur le cadre du vélo, soit sur la tige de selle.)

Fixez la batterie au moteur. Votre nouvelle roue motorisée aurait dû inclure un cordon à cet effet. En utilisant un système à prise unique, le cordon permettra non seulement à la batterie d'alimenter le moteur, mais convertira le courant continu (CC) fourni par la batterie en courant alternatif (CA) utilisé par le moteur.

Installez le système grip-accélérateur de votre roue avant à votre guidon. Encore, la méthode de montage dépendra de la roue que vous avez achetée.