Comment serrer ou desserrer les freins de vélo

Les derniers freins de vélo sont conçus pour être incroyablement puissants et sûrs. Mais encore faut-il s'occuper d'eux. Les freins n'ont que deux problèmes :ils peuvent être trop serrés ou trop lâches. Des freins trop serrés frottent contre la roue et vous ralentissent; les freins trop lâches ne fournissent pas assez de puissance de freinage. Gardez-les bien ajustés, et votre conduite sera plus facile et plus sûre. Ce correctif s'applique uniquement aux vélos qui utilisent un frein monté sur le cadre pour saisir la jante de la roue. Les vélos équipés de freins à disque hydrauliques doivent être entretenus par un mécanicien qualifié.

Soulevez le vélo du sol et faites tourner chaque roue. Si le frottement est très faible, le problème peut être résolu à l'aide de la vis d'alignement des freins. Vous trouverez cette petite vis sur le frein à côté de la jante de la roue.

Serrer ou desserrer les freins de vélo

Tournez la vis lentement avec un petit tournevis cruciforme, dans les deux sens, jusqu'à ce que le frein ne touche plus la jante (voir A). Travaillez lentement, et tournez fréquemment la roue pour vérifier le frottement. Un petit réglage devrait suffire.

Un frottement important nécessite un réglage du câble de frein. À l'aide d'une clé à molette ou d'une clé Allen (hexagonale), desserrer l'écrou maintenant le câble de frein au frein lui-même. Laissez le câble se desserrer légèrement et resserrez l'écrou.

Faites tourner la roue pour tester le frottement. Pressez le levier de frein plusieurs fois pour vous assurer que le nouveau mou du câble a atteint le frein. Desserrez davantage le câble si nécessaire.

Répétez les étapes 1 à 4 pour l'autre roue.

Serrer ou desserrer les freins de vélo

Immédiatement devant le levier de frein du guidon se trouve une vis de réglage, par lequel passe le câble de frein. Tournez le dispositif de réglage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour augmenter la tension du câble de frein et ainsi augmenter la puissance de freinage (voir B).

Testez les freins pour une tension suffisante. Si vous pouvez tirer le levier de frein jusqu'au guidon, continuer à ajouter de la tension.

Si l'ajusteur n'ajoute pas assez de tension, le câble de frein doit être tiré plus fort au niveau du frein. Ramenez le dispositif de réglage au milieu de sa plage de réglage en lui donnant quelques tours dans le sens des aiguilles d'une montre.

Serrer ou desserrer les freins de vélo

Suivez le câble de frein jusqu'à l'endroit où il se fixe au frein. Desserrer l'écrou maintenant le câble au frein, à l'aide d'une clé à molette ou d'une clé Allen (hexagonale) (voir C).

Serrer ou desserrer les freins de vélo

A l'aide d'une paire de pinces, tirer le câble tendu (voir D). Tout en maintenant le câble tendu, refixez le câble de frein en serrant l'écrou avec une clé.

Répétez les étapes 1 à 5 pour l'autre frein. Faites du vélo pour tester les freins. Si vous avez ajouté trop de tension et que les freins frottent légèrement, essayez de tourner la vis de réglage dans le sens des aiguilles d'une montre. Cela enlèvera un peu de tension sur les câbles de frein.

Des astuces

Si l'une des roues de votre vélo est manifestement tordue ou déformée, il peut ne pas être possible d'empêcher le frein de frotter contre la jante. Pour fixer la roue, apportez-le à un magasin de vélos réputé. Les clés Allen sont généralement fournies dans un ensemble contenant des clés de différentes tailles fixées à une poignée.

Mises en garde

Vélos avec seulement un arrière, le frein à moyeu interne (frein à rétropédalage) doit être traité avec prudence, car ce type de frein ne fournit pas une puissance de freinage fiable.