Spécifications de Sea-Doo Sportster

Le Sea-Doo Sportster se décline en deux modèles : le 4 -TEC et le LE DI . Ces deux métiers de l'eau personnelles sont idéales pour les familles car ils sont capables de pouvant accueillir jusqu'à quatre personnes . Le Sea-Doo Sportster 4 -TEC est la plus plus puissant artisanat , de l'eau alors que le LE DI est plus petit en taille globale et la puissance du moteur . Taille

Le Sea-Doo Sportster LE DI pèse £ 1235 et est de 14 pieds , 6 pouces de long . Le Sportster 4 -TEC est de 15 pieds , 4 pouces de long et pèse £ 1454 . Les deux modèles ont un 7 pieds , faisceau de 1 pouce , un projet de 12 pouces et un deadrise de 20 degrés .
Capacité

deux de ces métiers de l'eau de loisirs avoir une capacité en passagers de quatre personnes et 715 livres de limite de charge . Le plus grand Sportster 4 -TEC a une capacité de carburant de 23 gallons et d'une capacité d'huile 3,5 litres , tandis que le modèle LE DI plus petit a une capacité de carburant de 22 gallons et une capacité d'huile de 2,3 gallons .

Photos moteur

Le Sea-Doo Sportster 4 -TEC a un moteur 3 cylindres 4 temps Rotax 4-TEC de 155 chevaux et intègre un système d'injection de carburant de multi-port avec sèche lubrification à carter de la pompe. Le Sportster LE DI dispose d'un moteur 2 cylindres de 130 chevaux Rotax à injection directe utilise un système orbital à injection directe de carburant avec une lubrification par injection d'huile à rapport variable .
Échappement

système d'échappement à double silencieux est utilisé par le Sportster 4 -TEC et un système d'échappement à injection d'eau refroidie à l'eau est utilisée par le Sportster lE DI . l'

moteur protection Systems

le Sea-Doo Sportster 4 -TEC emploie plusieurs systèmes de protection du moteur , y compris un limiteur de régime , un dispositif d' alarme de surchauffe et bas niveau d'huile , basse tension et contrôler les signaux du moteur , tandis que le Sportster lE DI ne dispose que d' un limiteur de régime et une surchauffe dispositif d'avertissement .
dur Unité

deux modèles de Sportster ont un écoulement axial , pompe à jet en une seule étape et un pas progressif de pompe en acier inoxydable . Leurs grilles d'admission , cependant, sont différents, le 4 -TEC a un apport fixe en aluminium et le LE DI a une prise d' arbre sans mauvaises herbes
électrique

. Sea-Doo Sportster LE DI et 4 -TEC intégrer démarreurs électriques avec batteries de 12 volts .