Comment faire votre 49cc X5 Pocket Bike Go Faster

Avec votre X5 capable de faire 45 MPH dès la sortie de la boîte , il n'est pas étonnant que ces petits vélos sont de plus en plus en popularité . Vous pouvez en acheter un dans quelques centaines de dollars à plusieurs milliers de dollars , et avec les bonnes pièces , ils peuvent générer des vitesses allant jusqu'à 78 MPH . Alors que la plupart des modifications peuvent être faites par le mécanicien de week-end , quelques modifications peuvent impliquer l'expertise un peu plus technique et la compétence . Choses que vous devez
Aftermarket échappement
Aftermarket embrayage
filtre à air Aftermarket
Aftermarket bougie
Ratchet mis
Boutique des chiffons de tournevis
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Ajouter un système d'échappement haute performance de rechange en retirant d'abord le corps en plastique couvrant votre vélo . Localiser les boulons d'en-tête par suite de l' échappement à l'avant du moteur . Déverrouiller l'échappement et le retirer. Installez la nouvelle échappement de rechange et remplacer les boulons de tête . Un système d'échappement à haut rendement est un must pour toutes les applications à grande vitesse . Il donne à votre vélo plus de puissance à travers toute la gamme de RPM , et avec sa chambre d'expansion plus large et plus crée moins de résistance à l'échappement - qui permet le moteur de votre vélo pour vous déplacer l 'échappement plus rapide pour ce coup de pouce supplémentaire de la vitesse de pointe .
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Remplacer le stock d'embrayage avec un embrayage rechange de course . Cette modification aura un peu plus de prouesses techniques et nécessitent un mécanicien pour installer correctement . Toutefois , le remplacement de votre magasin d'embrayage est recommandé pour deux raisons . Tout d'abord, ces embrayages sont construits aux spécifications plus élevées et peuvent tolérer vos supérieurs RPM commence de course qui ne manqueront pas de causer la mort d'un embrayage d'usine . Deuxièmement, la plupart des embrayages rechange sont conçus pour s'engager à un régime plus élevé , entre 1000 à 2500 , vous donnant une plus grande quantité d'accélération où le pouvoir est le plus nécessaire pour vous sortir de la ligne rapide .
3 < p> Localisez et supprimez le stock ancien filtre à air restrictive en dévissant le serre- le et remplacez-le par un nouveau flux libre, un haute performance . Ensuite, utilisez une clé à douille pour enlever votre bougie vieux . Il suffit de dévisser l'ancienne et la remplacer par une autre haute performance . Avec ces changements , vous devrez fournir une meilleure circulation de l' air dans votre moteur et plus étincelle , résultant en une plus grande quantité de carburant dans le flux d'air . Cela vous donnera un mélange plus riche et équilibrer le système , vous donnant le plus de puissance tout au long de votre gamme de RPM .
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Vérifier et resserrer tous les boulons sur les pièces que vous avez remplacé . Une fois que vous êtes sûr que tout est installé correctement , réinstallez le corps en plastique couvrant sur ​​le vélo , alors prenez votre casque et de prendre votre vélo sur un court essai pour s'assurer que tout se déroule bien avant l'ouverture de l'accélérateur pour tester la vitesse .
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