Comment changer l'huile dans un 5.7L MPI Mercruiser 350 Mag

Basé sur le moteur Chevy 350 , la Mercruiser 5,7 L MPI 350 Mag a beaucoup de qualités en commun avec son cousin terrien . Vous ne pouvez pas être en mesure d'avoir accès à la vis de vidange sur le fond de la casserole d'huile . Cela signifie pompage de l'huile du carter moteur plutôt que de vider sans ménagement dans une casserole . Vous avez également besoin de connaître l'année de modèle , estampillé sur la plaque d'information sur le tribord - droit - culasse . Déterminer le moteur Modèle Année

Rechercher sur le centre de la partie supérieure du moteur , à l'avant du collecteur - la fin où se trouvent les courroies et les poulies . Vous verrez une plaque qui indique le fabricant , GM , la taille et la puissance de moteur et l'année modèle . L'année modèle est important parce que la capacité de l'huile et de l'emplacement de la charge d'huile sur les moteurs fabriqués de 1998 à 2001 est différente de moteurs fabriqués entre 2003 et 2009 .
Avec l'ancien

Comme pour tout changement d'huile , les festivités se déplacent plus rapidement si l'huile est chaude . L'huile chaude - comme tout fluide - circule plus vite que l'eau froide . Cela signifie que vous avez besoin pour démarrer le moteur et peut-être le prendre pour une journée de navigation de plaisance en tant que précurseur pour le changement d'huile . Dans tous les cas , vous devez arrêter le moteur avant de commencer le processus d'élimination de l'huile . Si vous avez suffisamment de place sous le moteur pour tenir dans un bac à vidange d'huile ainsi que votre bras , vous pouvez retirer le bouchon de vidange du carter d'huile avec une clé 7/8-inch boîte - fin et laisser l'huile s'écouler . Comme les drains de pétrole , coller vos doigts dans le flux d'huile et frottez-les ensemble pour sentir des morceaux de métal .

Si la configuration de votre bateau ne vous permet pas d'accéder au bouchon de vidange sur le fond du moteur , retirer la jauge . Insérer la sonde et le tuyau de la pompe à huile du carter moteur dans le tube de la jauge . Pousser le tuyau dans le réservoir jusqu'à ce qu'elle "bosses" sur le fond du carter d'huile . Placez le récipient de refoulement de la pompe dans le bac de vidange d'huile ou d'un autre récipient approprié pour recevoir l' huile usée . Pomper le huile du carter . Lorsque la pompe ne s'acquitte huile , arrêter le pompage , retirer la sonde du tube de jauge et réinsérer la jauge.

Finishing Touches

Déplacer à le côté tribord du moteur et s'agenouiller . Vous verrez , près de la scission entre le carter d'huile et le bloc moteur , une boîte qui , selon toute vraisemblance porte le nom d'un fabricant de filtre . Retirez le filtre à huile avec une clé à sangle . Autour de la partie supérieure du filtre , vous trouverez une bague d'étanchéité en caoutchouc . Si vous ne le voyez pas , sentir sous le raccord à partir de laquelle vous avez retiré le filtre à huile . Pelez la bague d'étanchéité de sa place, que ce soit sur le filtre ou le montage . Jeter le filtre et la bague dans une poubelle métallique boîte avec un couvercle en métal . Manteau de la nouvelle bague d'étanchéité , fourni avec le nouveau filtre avec de l'huile de moteur et de le glisser dans sa gorge sur le dessus du filtre à huile . Spin le nouveau filtre sur le raccord en douceur - si vous vous sentez et de résistance, de retour du filtre et essayez de nouveau pour éviter un filtre coupe -thread . Une fois le filtre "a commencé " sur le raccord correctement , serrer aussi fermement que possible avec votre main et la clé à sangle .
La Capacité d'huile Quirk

quantité d'huile que vous devez ajouter au moteur varie selon l'année modèle . Moteurs faites de 1998 à 2001 ont un carter plus importants que ceux réalisés entre 2002 et 2009 . Les anciens moteurs exigent 5 1/2 pintes. Ceux réalisés entre 2002 et 2009 ont un carter plus petit et ne nécessitent que 4 1/2 . Retirer le bouchon de remplissage d'huile du réservoir d'huile , situé sur la droite bascule couvercle de soupape de bras - le bouchon est clairement marquée avec le mot " huile " en lettres capitales . Verser la quantité appropriée d'huile pour votre année de modèle dans la charge . Lorsque vous avez terminé , mettre le bouchon de remplissage sur la charge .
Vérifiez et le tester

Attendez cinq minutes. Hum , sifflet , aller chercher une tasse de café . Lorsque vous revenez sur le moteur , mettre deux chiffons d'atelier propres. Tirez la jauge , essuyez-la sur la première toile de l'atelier et ré- insérer dans le tube de la jauge . Tirez la jauge de nouveau le tube et l'inspecter. Le niveau d'huile - bien propre , de l'huile neuve , de couleur paille - apparaît sur ​​la jauge entre le " ajouter du pétrole» et les marques «plein» . Démarrer le moteur et vérifier autour de la jauge , le filtre à huile et le bouchon de vidange pour les fuites .