Comment faire pour dépanner un Big Bear 350 1987

En 1987, Big Bear 350 est le premier VTT 4x4 que Yamaha produit . Il dispose d'un 350 cc , moteur 4 temps avec une gamme de salut -lo , transmission 10 vitesses . Il s'agit d'une machine puissante avec de nombreux composants à entretenir. Courir à travers une liste de contrôle de dépannage de base et regarder dehors pour les systèmes obstrués de carburant, bougies d'allumage défectueux , piles corrodées et filtres à air sales . Consultez le manuel du propriétaire pour une liste de contrôle de dépannage et de maintenance plus complet . Choses que vous devez Photos Spark clé prise de courant Photos Vaseline Photos Brosse métallique
Tournevis
Afficher Instructions
Le 1

Vérifiez qu'il ya suffisamment carburant dans le réservoir si le VTT ne démarre pas. Si le niveau de carburant , vérifier un robinet de carburant bouché . Le robinet de carburant se trouve à proximité du réservoir de carburant , et commande l' alimentation en essence. Il a trois positions: «ON», «Off» et «réserve» . Tournez le robinet de carburant sur la position " Off" . Retirez le tuyau de carburant . S'il n'ya pas de débit de carburant , nettoyer le robinet de carburant . Tournez le robinet de carburant sur " réserve " si le niveau de carburant est bas . Redémarrez le moteur . Remplacer le carburant si elle a été assis pendant plus de 30 jours , ce qui pourrait contaminer et créer des difficultés au démarrage du moteur .
2

Retirer la bougie avec une clé à douille et vérifier si l'électrode vous éprouvez des difficultés à démarrer le moteur . Essuyez le bouchon avec un chiffon propre s'il est mouillé . Si la bougie est sèche , fixer le capuchon de bougie et maintenez , ou du sol , la fiche sur le châssis VTT . Essayez de démarrer le moteur avec le démarreur électrique . Si l'étincelle est forte et bleu, il est bon . Remplacer la bougie si l'étincelle est faible ou de couleur jaune .
3

Vérifiez les cellules de la batterie pour le fluide adéquat si le moteur tourne trop lentement . Reconstituer les cellules avec de l'eau distillée si nécessaire . Inspectez les connexions et les terminaux pour la saleté ou à la corrosion . Utilisez une brosse métallique pour nettoyer les bornes jusqu'à ce qu'ils brillent . Utilisez un petit peu de gelée de pétrole pour enduire légèrement les bornes pour empêcher la corrosion .
4

Remplacer l'ampoule de phare si elle brûle . Dévissez le couvercle du phare et l'ensemble de l'unité de phare . Tournez la douille d'ampoule dans le sens antihoraire pour retirer l'ancienne ampoule . Insérez la nouvelle ampoule et la tourner dans le sens horaire . Remonter l'ensemble de l'unité de lumière et régler le faisceau de phare si nécessaire . Pour soulever la poutre, tourner la vis de réglage dans le sens horaire . Tourner la vis à la baisse . La vis de réglage est sur le fond de chaque unité de phare .
5

Nettoyer l'élément du filtre à air si le moteur a du mal à démarrer . Retirez le couvercle du siège de VTT et boîtier de filtre à air . Retirer l'élément de filtre à air en le soulevant hors du guide . Lavez délicatement l'élément dans de l'eau et du savon. Pressez l'excès hors du filtre et laisser sécher . Appliquer une fine couche de mousse d'huile du filtre à air , ou l'huile de moteur , de l'élément . Reposer l'élément le guide d' élément . Remplacer le cas de couvercle de filtre à air et le siège de l'ATV .