Les caractéristiques d'un Polaris Outlaw

Polaris est un important producteur de motoneiges , de véhicules tout terrain , les motocyclettes, les véhicules utilitaires et les voitures de golf . Polaris a fait un nom pour elle-même dans le domaine de la performance du marché de l' ATV en 2003, lorsque la société a présenté le Predator 500 . Après une brève alliance avec son rival producteur sport moto KTM en 2006 , Polaris a adopté certains estimés hors route les moteurs KTM et a commencé à les introduire dans ses propres lignes de VTT , y compris le Outlaw . Comme le Predator a été supprimée, la série Outlaw est devenu la ligne de VTT sport principal de Polaris . Pour 2011 , l' Outlaw 525 IRS est haut de gamme , de haute performance tout-terrain VTT sport de Polaris . Dimensions physiques

The Outlaw 525 IRS 2011 est de 71,5 pouces de long , 47,5 cm de large et 45 pouces de haut , avec une hauteur d'assise de 32 cm , un empattement de 50,5 pouces et une garde au sol de 11 pouces . Il pèse £ 389 lorsque sec - sans carburant ou de liquides . Il peut accueillir une personne et n'est disponible que dans le rouge /couleurs Blanc Indy . Le réservoir de carburant détient 3 gallons .
Moteur et la transmission

2011 Polaris Outlaw 525 IRS est livré avec un refroidissement liquide , monocylindre , quatre temps KTM course moteur avec un cc déplacement 510 . Le moteur est jumelé à une deux roues motrices , manuel de passage , la transmission à cinq vitesses avec marche arrière et un embrayage hydraulique manuelle . L'arbre de transmission est une chaîne - conduit avec une chaîne O -Ring 520 .

Freins , Suspension et roues

L'avant et l' extrémité arrière de la Polaris Outlaw 2011 525 IRS est livré avec deux freins hydrauliques à disques et à double piston étriers avant , ainsi que d'un frein de stationnement à levier verrouillable . La suspension avant est composée d'un A- bras double avec 10 pouces de Voyage . L'extrémité arrière est livré avec Pro suspension IRS avec 10 pouces de Voyage . Fox Podium X Racing Shox sont standard. The Outlaw 2011 est livré avec des roues en aluminium filé avec Maxxis RAZR Radial 21 x 7-10 pneus à l'avant et Maxxis RAZR Radial 20 x 10-10 pneus à l'arrière .

Le «IRS» dans le nom de la Polaris Outlaw 525 IRS signifie « indépendante Suspension arrière . " Polaris a été le premier fabricant de VTT à utiliser suspension arrière indépendante à une haute performance course quad VTT . Eclairage
et Instrumentation

Le Polaris Outlaw 2011 est livré en standard avec un seul phare avec un réglage bas de 55 watts et un haut cadre de 60 watts et un seul feu stop /feu arrière . Il utilise une lumière N /R et une lumière salut - temporaire de l' instrumentation .
Prix et garantie

Le Polaris Outlaw 2011 commence à $ 7699 et est livré avec un six mois garantie

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