Les caractéristiques du moteur pour un Ski-Doo 380 1996

La motoneige est une activité hivernale qui a gagné en popularité au cours des dernières années . Étant donné que les coureurs bénéficient d'un sens de l'aventure et une activité amusante à faire avec les membres de la famille , il n'est pas difficile de voir pourquoi . Une large gamme de modèles de motoneige sont disponibles . Chaque motoneige a différentes caractéristiques du moteur qui affectent les choses telles que la vitesse et le couple . Spécifications importantes du moteur pour un 1996 Ski-Doo 380 comprennent le démarreur , le déplacement , la course du moteur , et le type de moteur . Starter

Starters sont responsables de faire tourner le moteur qui permet au véhicule de démarrer . 1996 Ski-Doo 380 peuvent être achetés soit avec un début de traction ou un démarreur électrique . Un début de traction peut rendre votre Ski-Doo 380 plus coût efficace 1996 . Bien sûr, il est souvent difficilement au démarrage des moteurs de traction de démarrage . Pull démarre peuvent aussi avoir des complications avec rupture de la chaîne de traction ou de ne pas reculer . Si vous voulez éviter ces complications , vous pouvez opter pour un démarreur électrique . Commence électrique , bien que plus coûteux , sont devenus plus populaires dans les petits moteurs . Même si un démarreur électrique peut aller dans un moteur , il est souvent plus facile à remplacer. Commence électriques sont également plus faciles à utiliser.
Déplacement

1996 Ski-Doo 380 a une cylindrée de 380cc . Déplacement d'un moteur indique la taille et la puissance du moteur. Il existe d'autres facteurs déterminants qui affectent la quantité de puissance qu'un moteur est capable d'inclure le taux de compression dans les cylindres et un système d' induction . Tous les facteurs doivent être pris en considération lorsque l'on compare un moteur à l'autre .

Moteur maladies

1996 380s Ski-Doo ont des moteurs à deux temps . Dans les moteurs à deux temps , il existe une course de compression et une course de puissance . La course de compression entraîne le piston à monter et à comprimer un mélange air /carburant . La course de puissance provoque carburant à s'enflammer , entraînant le piston vers le bas. Pendant le mouvement de descente du piston , le vilebrequin est tourné et le mélange de carburant /air est sous pression. Vers la fin de la course , un orifice de sortie s'ouvre , permettant à des gaz d'échappement devant être libérés. Une entrée s'ouvre alors , permettant nouveau carburant et l'air de se précipiter dans le cycle de compression suivant.
Moteur style

1996 Ski- Do 380 a une horizontale en - moteur de ligne à deux cylindres . Les cylindres sont où les courses du moteur se produisent . L'horizontale en - ligne se réfère à la façon dont les cylindres du moteur sont disposés . Cela n'affecte pas la vitesse ou de la manipulation du moteur , mais aide à la structure de la motoneige , permettant une taille plus compacte et la forme .