Spécifications du moteur pour la XR200R 1990

La Honda XR200R est une moto hors route qui a été fabriqué entre 1980 et 2002 . Dans ses premières années , la taille compacte de ce vélo particulier, plus attirés moteur d'un marché plus décontracté base , tandis que les vélos 350R et 500R sont pour les coureurs sérieux et compétitifs. Le XR200R était puissant sur ​​les portes et à travers chaque tour , principalement en raison de sa configuration de moteur et le châssis léger. Mise

Le 1990 Honda XR200R est venu standard avec un moteur monocylindre à quatre temps . Ce moteur était un design unique tête - came ( SACT ) , placer l'arbre à cames à l'intérieur de la tête de cylindre pour améliorer entraînement des soupapes . Le déplacement du moteur de la XR200R était de 195 centimètres cubes. Le modèle à quatre temps de l' entraînement du piston , il a donné une plus grande efficacité et une durée de vie plus longue par rapport à un modèle à deux temps . L' alésage et la course de ce moteur était de 2,57 pouces par 2,27 pouces . Le taux de compression 10.0:1 était .
Pièces

Le XR200R utilisé un seul carburateur Keihin de mélange de carburant et d'air . Honda a choisi un système refroidi par air par rapport à un système mouillé ou refroidi à l'eau , ce qui permet de longs trajets dans des conditions les plus extrêmes . Un système d'allumage à décharge de condensateur ( CDI ) a été mis en place pour les fonctions d'allumage , prévoyant une étincelle fiable à des vitesses élevées . Avec un temps de recharge court et tension montée rapide , ce type d'allumage était courant dans les moteurs de moto et bateau à moteur . Honda a utilisé un DR8ES -L bougie NGK pour cet allumage . Pour l'année 1990, le moteur de la XR200R a été peint en noir .
Performance des

Parce que le moteur de XR200R était plus petit que certains de ses homologues , il a fourni pour un tour léger et rapide sans avoir à compter sur le grand déplacement . La puissance annoncée de cette moto a été évalué à 30 chevaux et 16 livres-pied de couple. Avec un six-vitesse , transmission manuelle pour un changement de vitesse , la vitesse de pointe de cette moto a été annoncé à atteindre était environ 63 miles par heure . La boîte de vitesses à entraînement à chaîne alimenté la roue arrière , délivrant une puissance forte pendant l'accélération .
Échappement et fluides

Un tuyau d'échappement unique couplé avec un silencieux calme couru de la Honda le moteur de XR200R en 1990 . En raison de la conception globale de quatre temps la disposition du moteur , la consommation de carburant de la XR200R est annoncé à un confortable 35 miles par gallon . Le réservoir de carburant en plastique de ce vélo a tenu 1,95 gallons de carburant , ce qui était plus que suffisant pour une randonnée journée . Honda recommande l'utilisation synthétique Mobil 1 20W - 50 huile synthétique .