Règles de sécurité NASCAR

Le sport de la NASCAR a parcouru un long chemin depuis ses premiers jours . Les pilotes sont mieux équipés pour éviter les blessures , le nombre d'accidents graves ayant diminué au cours des dernières années . De l' équipement porté aux caractéristiques de sécurité des voitures et les pistes , les règles de sécurité sont là pour garder les conducteurs loin de mal. Le dispositif HANS

port du dispositif HANS , aussi connu comme la tête et du cou de soutien , est obligatoire dans tous top série de NASCAR pour protéger les conducteurs de tête et du cou blessures pouvant résulter de l' impact à haute vitesse . L'appareil est connecté au casque du pilote , avec une attelle à venir sur les épaules de fournir un soutien .
La SAFER Barrier

La barrière SAFER est un type de système de garde-corps utilisé dans la plupart des titres sur le circuit NASCAR pour atténuer l'impact causé sur un conducteur lors d'un accident . Supports en mousse sont placés entre une paroi intérieure et extérieure , et quand une voiture fait de l'incidence , l'énergie est répartie sur une plus grande partie de la paroi , ce qui diminue l'impact .

Restricteur plaques
Photos

les utilisations de plaques de restriction est mandaté à plusieurs grandes voies rapides du circuit pour contrôler la vitesse de pointe de voitures . Plaques de contrôle sont placés entre le carburateur et le collecteur d'admission de la sécurité de la voiture et de l'impact de plusieurs façons pour le conducteur et les fans qui visitent la piste .
Ignifuge Vêtements

selon la vitesse de l'impact d'une voiture de NASCAR est impliqué dans un accident peut prendre feu et laisser le conducteur grièvement blessé . Pour réduire le nombre de conducteurs blessés par le feu , NASCAR exige que tous les pilotes et leurs puits usure de l'équipage flamme gants ignifuges , costumes et chaussures incendie .
La voiture de demain

la voiture de demain ( COT ) est la voiture actuellement utilisée dans la compétition de la Coupe Sprint de NASCAR . Le COT est développé avec sécurité à l'esprit en plaçant le siège du conducteur plus vers le centre du véhicule et en augmentant la longueur et la hauteur . Il est plus de coussin entre le mur et le conducteur en cas d'accident .

Pit Crews

Après plusieurs cas de blessure à un membre de l'équipage de la fosse , NASCAR a mis en place règles régissant le nombre d'hommes qui peuvent aller sur le mur de réparer une voiture . Un pilote doit faire un arrêt complet avant de tout membre de l'équipage de la fosse peut sauter par-dessus le mur.