Conseils de DraftKings NASCAR DFS:Homestead-Miami

Si vous voulez plonger plus profondément dans le football fantastique , n'oubliez pas de consulter notre liste primée de Outils de football fantastique pendant que vous naviguez dans votre saison. De notre Assistant de démarrage/assis – qui fournit votre alignement optimal, sur la base de projections consensuelles précises - à notre Assistant de renonciation – qui vous permet de voir rapidement quels joueurs disponibles amélioreront votre équipe, et de combien - nous vous avons couvert cette saison de football fantastique.

Pour la première fois depuis 2001, la course NASCAR Cup Series à Homestead-Miami Speedway ne sera pas la dernière course de la saison pour décider du championnat. Dans un remaniement du calendrier annoncé avant le début de la saison, l'arrêt annuel de la NASCAR à Miami a été déplacé de sa date traditionnelle de novembre à une au printemps. Ainsi, même si les récents changements d'horaire ont déplacé la course à la mi-juin, il y a encore beaucoup d'inconnues avant la course de ce week-end.

Comme nous l'avons vu avec la plupart des courses depuis le retour de NASCAR, la formation de départ de cette semaine a été établie par tirage au sort en groupes de 12 en fonction du classement actuel des points. Donc encore, la plupart des bons pilotes démarreront d'avance, nous donnant des opportunités limitées de capitaliser sur les points différentiels de place. Après avoir examiné les salaires des chauffeurs de cette semaine, J'ai l'impression qu'il y a de bonnes valeurs avec de vrais casse-tête. Voici mes pilotes à cibler et à éviter dans le concours de ce dimanche sur DraftKings !

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Moteurs à cibler

Tyler Reddick (#8, Richard Childress Racing)
Prix ​​DK : 7 $, 300
Position de départ :24e

Je dirige généralement mes objectifs avec le pilote de haut niveau que vous voudrez dans votre alignement pour la semaine. Pourtant, cette semaine, mon pilote préféré à cibler dans les concours DraftKings est la recrue Tyler Reddick. Après avoir tiré une position de départ à la 24e place, Reddick a beaucoup de différentiel de place à l'envers. Il n'a également que le 19e salaire de chauffeur le plus élevé de la semaine. Et bien qu'il n'ait aucune expérience de la Cup Series sur cette piste, il a eu beaucoup de succès ici dans la série NASCAR Xfinity. Au cours des trois dernières saisons, courir pour trois équipes de course différentes, Reddick a terminé quatrième, première, et d'abord, dans ses trois départs à Homestead-Miami. Cela comprend des victoires consécutives qui lui ont valu le championnat Xfinity Series en 2018 et 2019. Un manque de succès en Cup Series est la seule chose contre Reddick ce week-end. Mais en fonction de son poste de départ et de son salaire, il y a beaucoup à aimer d'avoir Reddick dans vos alignements pour dimanche.

Kyle Busch (#18, Joe Gibbs Racing)
Prix ​​DK :10 $, 100
Position de départ :4e

Généralement classé parmi les deux ou trois conducteurs les plus chers, Kyle Busch arrive comme le sixième salaire le plus cher cette semaine, et je ne sais pas ce qui me manque ici. Busch est une menace de gagner n'importe quelle semaine, et ce n'est pas différent de ce dimanche à Homestead-Miami. Après une victoire ici en novembre dernier pour remporter son deuxième championnat de Cup Series, Busch a également terminé sixième, seconde, et quatrième de ses trois courses ici avant cette victoire. Il se classe deuxième parmi les pilotes en tours menés au cours de ces quatre années, et il est l'un des meilleurs pilotes ici par une finition moyenne. Je ne sais pas pourquoi il est réduit cette semaine, mais c'est une cible précise pour moi.

Erik Jones (#20, Joe Gibbs Racing)
Prix ​​DK :6 $, 500
Position de départ :15e

Erik Jones est un autre pilote qui semble être une valeur fantastique ce week-end. Il a un salaire de seulement 6 $, 500 pour Homestead-Miami, qui est 23e parmi les conducteurs. Jones n'a pas une tonne d'histoire sur cette piste, car la série ne court ici qu'une fois par an, mais il a décroché une troisième place ici l'automne dernier. Alors qu'il a lutté ces derniers temps, et partir du 15e n'offre pas un énorme potentiel de différentiel de place, l'équipe avec laquelle il est est tout simplement trop belle pour un prix aussi bas. Le plus souvent, vous avez affaire à des équipes fortement sous-financées ou à des pilotes non éprouvés dans cette gamme de prix. Je chercherais à profiter de sa récente baisse de prix.

Cole Custer (#41, Course Stewart-Haas)
Prix ​​DK :6 $, 000
Position de départ :35e

Mon choix de valeur préféré de la semaine est une autre recrue, Cole Custer. Tout comme Reddick, Custer sera en compétition à Homestead-Miami dans une voiture Cup Series pour la première fois ce week-end, mais son salaire DraftKings et une position de départ de 35e font de lui un jeu très solide cette semaine. Également similaire à Reddick, Custer a eu beaucoup de succès sur cette piste de la série Xfinity, remporter une victoire ici en 2017, puis terminer deuxième derrière Reddick chacune des deux dernières années. Je pense que Custer serait un bon dépliant ici de toute façon, mais la position de départ fait de lui un verrou pour moi si vous cherchez à dépenser de l'argent ailleurs.

Pilotes à éviter

Denny Hamlin (#11, Joe Gibbs Racing)
Prix ​​DK :10 $, 400
Position de départ :1er

Cela semblera un peu audacieux au début, mais quand vous payez le gros prix pour un chauffeur, vous en avez besoin pour mener les tours et lutter pour la victoire. Vous ne pouvez pas consacrer 20 % de votre budget à un pilote qui ne vous offrira pas une production haut de gamme. Le fait d'être premier dans la course de dimanche élimine les chances d'Hamlin d'avoir un différentiel de place positif, et bien que cela puisse conduire à des tours menés, Hamlin est parti de la pole sur cette piste lors des trois dernières courses ici, pourtant, il n'a mené qu'un total de 42 tours. Hamlin figurera plus que probablement dans le top 10, mais il n'a pas eu un top-5 sur cette piste depuis 2013, Je serais donc préoccupé par le fait de parier sur Hamlin pour fournir une tonne d'avantages dimanche.

Christophe Bell (#95, Course familiale Leavine)
Prix ​​DK :9 $, 300
Position de départ :36e

Pour le deuxième concours consécutif, il est clair que le prix de Christopher Bell est étroitement lié à sa position de départ. Même par rapport au concours de mercredi à Martinsville, Le prix de Bell a augmenté de plus de 1 $, 000. Avec un salaire de 9 $, 300 pour la course de ce week-end, Bell a le neuvième salaire le plus élevé, ce qui est juste fou pour moi. Je comprends qu'il commence profondément dans le domaine, mais je ne le vois pas concourir pour un top 15, et à ce prix là, il doit vous donner plus que simplement placer des points différentiels. Comme mentionné ci-dessus, vous pouvez mettre Cole Custer dans votre alignement à la place, et il commence juste une position devant Bell. Oh, et il est 3 $, 000 moins cher. C'est un choix facile pour moi.

Matt Kenseth (#20, Chip Ganassi Racing)
Prix ​​DK :8 $, 200
Position de départ :20e

J'ai l'impression de m'en prendre à Kenseth chaque semaine, mais je continuerai de le faire aussi longtemps que DraftKings lui accordera un prix aussi élevé. Kenseth a encore le 14e salaire le plus élevé cette semaine, et cela malgré ses performances médiocres depuis sa première course à Darlington. L'ancien champion a une moyenne de 7,0 lors de ses trois dernières courses ici, mais comme indiqué dans les articles précédents, il était sorti de la voiture depuis novembre 2018 avant de revenir en avril. Depuis ce retour, Kenseth a terminé 15e ou pire dans six de ses sept courses. Il y a juste d'autres pilotes que je préfère quand on considère le prix.

Daniel Suarez (#96, Course des frères Gaunt)
Prix ​​DK : 7 $, 500
Position de départ :37e

Suarez continue d'avoir un prix plus élevé que son potentiel de finition ne le placerait en raison du fait qu'il doit commencer près de l'arrière chaque semaine. Ainsi, alors qu'il est presque un verrou pour surpasser sa position de départ, il est peu probable qu'il finisse dans le top 20, ce qu'il n'a fait qu'une seule fois toute la saison. Avec le 18e salaire de chauffeur le plus élevé cette semaine, Suarez est maintenant tout simplement trop cher pour justifier une place dans votre alignement. Ne vous laissez pas berner par la position de départ. Il existe de meilleures options qui commencent presque aussi profondément dans le domaine et qui ne vous coûteront pas autant.

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