Conseils de DraftKings NASCAR DFS :Charlotte

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Nous sommes de retour avec une autre semaine chargée dans le monde de NASCAR ! Alors que le sport revient sur la piste, il doit rattraper le temps perdu en disputant quatre courses Cup Series en 11 jours. Avec les deux premiers événements dans les livres, l'action de cette semaine démarre avec le Coca-Cola 600 lors de son traditionnel week-end du Memorial Day.

Comme la semaine dernière, les Cup Series organiseront une deuxième course cette semaine mercredi soir. Ils vont encore une fois double-dip et courir sur la même piste que celle sur laquelle ils ont couru dimanche. Avant de nous lancer dans les pilotes à cibler et à éviter pour les prochains concours DraftKings au Charlotte Motor Speedway, Voici quelques notes rapides à prendre en compte avant de soumettre ces files d'attente.

Tout d'abord, comme détaillé dans l'article de la semaine dernière qui a décomposé certaines des bases de NASCAR DFS sur DraftKings, une partie de ce qui compose la notation est le différentiel de place, et au moment d'écrire ceci, nous ne connaîtrons pas les positions de départ pour la course de dimanche. Les Cup Series se qualifieront dimanche après-midi, alors assurez-vous de rester à l'écoute pour voir qui pourrait améliorer ses chances de gagner des points en fonction de ses performances de qualification.

En ce qui concerne la course de mercredi, les 20 premières positions de départ seront établies sur la base d'une inversion des 20 premiers de la course de dimanche. Les positions de départ 21 et après seront définies en fonction de l'endroit où l'équipe a terminé la course de dimanche. Alors comme la semaine dernière, cela pourrait être une excellente occasion de profiter de bons pilotes commençant au milieu du peloton après avoir terminé devant dimanche et/ou de trouver de bonnes valeurs avec des pilotes solides commençant profondément dans le peloton sur la base d'un pilote ayant une mauvaise finition dans la course de dimanche.

Dernièrement, les notes ci-dessous incluent les prix de DraftKings pour la première course à Charlotte. Ainsi, bien que l'information soit toujours utile pour le concours de mercredi, assurez-vous de vérifier les prix avant de soumettre vos files d'attente pour la course en milieu de semaine.

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Moteurs à cibler

Martin Truex, Jr (#19, Joe Gibbs Racing)
Prix ​​de la course 1 DK :10 $, 600

Personne n'a été aussi dominant au Charlotte Motor Speedway que Martin Truex Jr. Trues a remporté trois des sept dernières courses au Charlotte Motor Speedway, et il n'a qu'une finition pire que la troisième au cours de cette période. Il a également mené au moins 90 tours dans trois des quatre dernières courses, dont 116 sur 400 en route pour remporter la victoire dans cette même course la saison dernière. Truex porte le quatrième salaire le plus élevé pour dimanche, mais il est en haut de ma liste de cibles pour cette semaine.

Alex Bowman (#88, Hendrick Motorsports)
Prix ​​de la course 1 DK :9 $, 400

Bowman a été en feu jusqu'à présent cette saison, et malgré l'interruption de deux mois, il a repris là où il s'était arrêté avec une deuxième place dimanche dernier. Bowman n'a pas une longue expérience à Charlotte, mais dans ses deux seuls départs avec Hendrick Motorsports ici, il a eu deux top-10. Il s'agit d'une combinaison parfaite de trouver un pilote avec succès et de piloter la main chaude.

Chase Elliott (#9, Hendrick Motorsports)
Prix ​​de la course 1 DK :9 $, 700

Elliott a terminé deux fois parmi les cinq premiers au cours de ses trois derniers voyages au Charlotte Motor Speedway, avec son pire résultat étant un 11e en 2018. Elliott a terminé quatrième dans cette course l'année dernière, et il a mené 43 tours. Comme son coéquipier Alex Bowman, il a également bien semblé jusqu'à présent en 2020. Elliott arrive avec le septième salaire le plus élevé pour la course de dimanche, alors même si je préfère toujours Bowman, Elliott est une belle cible cette semaine à Charlotte.

Ricky Stenhouse Jr. (#47, JTG Daugherty Racing)
Prix ​​de la course 1 DK : 7 $, 400

Stenhouse a eu une semaine difficile à Darlington, alors qu'il a fait naufrage dans le premier tour de la course de dimanche et a également rencontré des problèmes mercredi. Mais c'est une nouvelle semaine, et Stenhouse est une cible de valeur décente avec un prix de 7 $, 400. Stenhouse a eu du succès à Charlotte dans le passé, comme il a terminé cinquième ici l'année dernière. Il n'a pas non plus terminé en dehors du top 15 à Charlotte au cours de ses quatre dernières courses, et il se classe septième parmi les pilotes actifs en moyenne sur cette période à 10,8.

Conducteur à éviter

Brad Keselowski (#2, équipe Penske)
Prix ​​de la course 1 DK :10 $, 300

Arrivant avec le cinquième salaire le plus élevé pour la course de dimanche, Keselowski ne serait pas quelqu'un pour qui je paierais à Charlotte. Bien que Keselowski ait mené 76 tours au printemps dernier lors de cette course, il a fini 19e. En réalité, Keselowski n'a qu'un seul top 10 lors de ses quatre dernières courses à Charlotte, donc même s'il a une équipe d'élite derrière lui, le prix est tout simplement trop élevé pour moi.

Matt DiBenedetto (#21, Wood Brothers Racing)
Prix ​​de la course 1 DK : 7 $, 200

Alors que les statistiques sont un peu trompeuses pour DiBenedetto en raison des équipes mal financées pour lesquelles il a conduit avant 2020, DiBenedetto a en fait la pire moyenne de tous les pilotes actifs au cours des quatre dernières courses de Charlotte. Avec un bien meilleur équipement sous lui, Je pense qu'il est sur le point de marquer un meilleur résultat en carrière à Charlotte cette semaine, mais il y a des inconnus ici avec Matty D. Le prix n'est pas mal selon sa position de départ, mais sachez qu'il a lutté ici dans le passé.

Clint Bowyer (#14, Course Stewart Haas)
Prix ​​de la course 1 DK :8 $, 300

Clint Bowyer entre dans la course de dimanche après avoir échoué dans le top 10 dans aucune des quatre courses précédentes à Charlotte. En remontant encore plus loin, Bowyer n'a même pas terminé parmi les 10 premiers à Charlotte dans aucune des 11 dernières courses sur cette piste, et il n'a mené que quatre tours au cours de cette période. Bowyer a un bon équipement, mais je pense que son potentiel est limité.

Austin Dillon (#3, Richard Childress Racing)
Prix ​​de la course 1 DK : 7 $, 000

Austin Dillon est une sélection mid-pack à éviter cette semaine. Malgré avoir remporté cette course en 2017, Dillon n'a pas rencontré beaucoup de succès à Charlotte depuis lors. Après avoir terminé à la 34e place consécutive lors de ses deux derniers départs, son salaire au 20e rang pour dimanche est encore trop pour moi. Pour 100$ de moins, Je préfère de loin tenter le coup sur Ross Chastain en départ ponctuel dans une voiture préparée par Chip Ganassi Racing.

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